起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車。

輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。

昆山市豪邁起重機(jī)有限公司銷售理念：先賣信譽(yù) 后賣質(zhì)量 再賣產(chǎn)品

昆山市豪邁起重機(jī)有限公司主營產(chǎn)品：環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)、LH型電動(dòng)雙梁起重機(jī)、QD型雙梁橋式起重機(jī)、MH型葫蘆門式起重機(jī)等起重機(jī)械。

單梁起重機(jī)：

單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。

廣泛用于等不同場合吊運(yùn)貨物，禁止在易i燃、易i爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。

精誠合作，互利雙贏是我們的商業(yè)信條。昆山市豪邁起重機(jī)有限公司網(wǎng)以“質(zhì)量、信譽(yù)以及客戶為先”的服務(wù)宗旨，贏得了廣大用戶的青睞。將一如繼往服務(wù)于用戶，回報(bào)于社會(huì)，歡迎新老客戶光臨惠顧！

橋式起重機(jī)主動(dòng)車輪和大車減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁，多次反轉(zhuǎn)急停和停車會(huì)造成減速機(jī)各軸的扭矩、振動(dòng)增大，易造成滲漏情況。該類問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。新維修方法多以高分子復(fù)合材料為主，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有超1強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

提高門式起重機(jī)壓桿穩(wěn)定性的措施：

1.改善壓桿的約束條件

對于一定材料的壓桿，其臨界應(yīng)力與計(jì)算長度的平方成反比，而壓桿兩端的約束條件，直接影響到壓桿的計(jì)算長度。如將兩端鉸支的壓桿改為兩端固定，則臨界應(yīng)力為兩端鉸支的4倍。

2.選擇適當(dāng)?shù)牟牧稀?

對于長細(xì)比大的壓桿，選用普通材料即可，因?yàn)椴牧系膹椥阅Ａ坎顒e不是很大，如合金鋼與普通碳素鋼的彈性模量都在200Mpa左右，選用優(yōu)i質(zhì)材料并不能提高臨界應(yīng)力。但對于中長桿，臨界  應(yīng)力與材料強(qiáng)度關(guān)系較大，此時(shí)，采用優(yōu)i質(zhì)材料可提高一定的臨界應(yīng)力。起重機(jī)出現(xiàn)裂紋有可能是在制造的時(shí)候因?yàn)樵O(shè)計(jì)前瞻性不足，沒有考慮到機(jī)械的堅(jiān)固耐用也是需要預(yù)防的。但效果并不顯著。對于小柔度的桿件，其破壞主要是強(qiáng)度問題，要提高強(qiáng)度，應(yīng)采用高強(qiáng)度、高質(zhì)量的材料。

3.選擇合理的截面形狀

由于臨界應(yīng)力與柔度成反比，隨著柔度的減小而增大的。所以在不增加截面的情況下，要減小柔度，就應(yīng)盡量增大截面的慣性矩。