LQZ球型鋼支座單向滑動(dòng)球型鋼支座抗震球鉸鋼支座

1一)、LQZ球型支座的特點(diǎn)

LQZ系列球型橋梁支座除具有一艦

點(diǎn)外，還具有以下特點(diǎn):

11)承載噸位大一支反力可相過(guò)1

... .. ..

(2)轉(zhuǎn)角大(轉(zhuǎn)角0.06弧度;

0000

(31時(shí)腐蝕能力大大增強(qiáng)，可在海洋大

(4)平面滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦阻力小;

大氣及飛城區(qū)等惠劣環(huán)境下使用

151防塵防水性能好，可保證摩港無(wú)腐性、無(wú)污染，

16)設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)(按100年設(shè)計(jì)):

(71支座小巧輕便，較同樣支反力的盆式橡膠支座重

5-5%。

重量減輕40-50%,較同樣反力的其它系列球型支庫(kù)重量減輕

(二)、LQZ系列球型支座的設(shè)計(jì)參數(shù)

1、支座反力

3支座垂直支反力從1500- 00000KN, 分30級(jí)。也可根據(jù)用戶要求進(jìn)行特殊規(guī)格的設(shè)計(jì)、制造。

支座可承受的水平力:固定支座和縱向活動(dòng)支座在非滑移方向的水力不小于垂直反力的10%。

支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角

02和0 05張度兩種。也可根據(jù)用戶要求， 設(shè)計(jì)其它轉(zhuǎn)角或大轉(zhuǎn)角的支座。

、支座設(shè)計(jì)位移

橋向: 50、 100. 150、 200. 250mm

橋向:多向活動(dòng)支座為士40mm

支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)

常溫

(-25C-60C)， μ≤0.03

低溫(

-40C-60C)，μ≤0.05

1三)、球型支座的分類及代號(hào)

球型支座的分類: 球型支座按活動(dòng)型分為雙向活動(dòng)支座 (sx).單向活動(dòng)支座(Dx)和國(guó)定支座(GD1三科會(huì)“

2.球型支

座的代號(hào):球型支座可用代號(hào)如下表示:

LQZ

xxxX

設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角、弧度

設(shè)計(jì)水平位移，毫米

DX-單向活動(dòng)支座

GD-固定支座

型式代號(hào): SX.雙向活動(dòng)支座

支座設(shè)計(jì)反力: KN

支座種類代號(hào):

球型支座

網(wǎng)架球鉸鋼支座抗震球型支座固定球鉸鋼支座

支座材質(zhì)

不銹鋼板，原因家之樓滑頓、確膠密村南等均棟T 7391 200標(biāo)月規(guī)定執(zhí)行，其中疏票彈

簧按0n29035 91汽車期板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GBT11352、

GBVT14408標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

 支座的優(yōu)點(diǎn)

支座采用球面接觸，接觸面積大、壓強(qiáng)低、傳力均勻、體積小、用例量少。

可萬(wàn)向承載，即可承受壓力、拔力和任意方向的剪力。

可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，以釋放任意方向的奇距。

支座的受力部件均采用鋼件，在100年內(nèi)沒(méi)有老化問(wèn)題。

支座中采用PTEF制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達(dá)-150C.保證了支座轉(zhuǎn)動(dòng)

靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。

支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。

支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻。

支座的動(dòng)、靜剛度大、保證了車輛運(yùn)行的平順性。

支座高度低，對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。

 支座的性能參數(shù)指標(biāo)

豎向承載力: 500-80000KN

豎向拔力: 500-80000KN

水平勞力: 500-80000KN

以上三種類型的力可作相應(yīng)組合選取，但情況特殊時(shí)需另行復(fù)核設(shè)計(jì)。

設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角: 0.01- 0.06rad(相當(dāng)于0.57-3.44 )

活動(dòng)支座位移量( 5-士1500) mm。如有特殊需要可另行設(shè)計(jì)。

摩擦系數(shù): u=0.03(常溫-25 -40 ) u=0.05(低溫-600 --25 )

彈性系數(shù)需按工程總體計(jì)算選用，以達(dá)到在靜力狀態(tài)下的內(nèi)力均勻，動(dòng)力作用下降低峰

值應(yīng)力的作用。

鋼結(jié)構(gòu)連廊球鉸鋼支座

本實(shí)用新型對(duì)傳統(tǒng)的拉壓型曲面鋼支座進(jìn)行了改進(jìn)，解決了當(dāng)上下結(jié)構(gòu)在產(chǎn)

拒時(shí)拉力環(huán)與曲面座板兩個(gè)接觸面為線接觸或點(diǎn)接觸，容易產(chǎn)生應(yīng)力集中的問(wèn)I 乞座在實(shí)際使用時(shí)需要產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，拉力環(huán)與曲面座板之間預(yù)留出的轉(zhuǎn)動(dòng)間隙，蘭 生時(shí)，破壞支座的整體

］穩(wěn)定性的問(wèn)題以及支座自身不具備調(diào)高功能的問(wèn)題，為了增加支座的使用; j勺技術(shù)方案是：結(jié)構(gòu)中包括有上支座板，曲面襯板置于附有曲面聚四氟乙烯板的 t，并鑲嵌在聚四氟乙烯板的上支座板的凹槽內(nèi)，上支座板上焊接有不銹鋼板

【網(wǎng)架鋼支座】網(wǎng)架支座是依據(jù)中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《球形支座技術(shù)條件

（GB/T17955-2009）及建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003），經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座?？拐饻p振支座結(jié)構(gòu)更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長(zhǎng)。

【滑動(dòng)網(wǎng)架鋼支座】（又名鋼結(jié)構(gòu)支座）分為四個(gè)類型：GKQZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座、GJQZ型鋼結(jié)構(gòu)減震鋼球支座、GKGZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震球型鋼支座、GJGZ型鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座。