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發(fā)布時(shí)間:2020-08-10 09:51  
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廣州禾貴機(jī)械設(shè)備有限公司是一家15年專(zhuān)注大中型企業(yè)物料搬運(yùn)解決方案的一站式服務(wù)企業(yè)。自公司成立以來(lái),不斷的改進(jìn)技術(shù)和提升服務(wù)質(zhì)量,行業(yè)地位不斷提高。主營(yíng)業(yè)務(wù)多元化,不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車(chē)的銷(xiāo)售,供應(yīng)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)品牌叉車(chē)零部件,同時(shí)還銷(xiāo)售HAWKER、火炬叉車(chē)鉛酸蓄電池及承接叉車(chē)維??偘?wù)。另外,業(yè)務(wù)還涉及進(jìn)口叉車(chē)租賃、舊叉置換回收服務(wù)。天河叉車(chē)租用收費(fèi)服務(wù)熱線(xiàn)
國(guó)內(nèi)電瓶叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)幾十家,但是大大小小的銷(xiāo)售公司已超過(guò)3000家了;平均每個(gè)公司每個(gè)月僅僅能賣(mài)出1臺(tái)左右的電動(dòng)叉車(chē);而且這還是平均數(shù),很多銷(xiāo)售公司甚至一整年也就只能銷(xiāo)售出兩三臺(tái)電動(dòng)叉車(chē)。相對(duì)于那些柴油叉車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商每年銷(xiāo)售上百臺(tái)柴油叉車(chē)來(lái)說(shuō),真是小巫見(jiàn)大巫。超低的銷(xiāo)售數(shù)量,為了保障一定的利潤(rùn),提高售價(jià)成了不二。很多時(shí)候經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)一臺(tái)5萬(wàn)多的柴油叉車(chē),其毛利空間可能低至1000元甚至為了達(dá)到銷(xiāo)售任務(wù)500塊錢(qián)的利潤(rùn)也就能走就走了。而銷(xiāo)售一臺(tái)10余萬(wàn)的電動(dòng)叉車(chē)只能賺1000塊錢(qián)這種事,估計(jì)沒(méi)有人愿意干吧;畢竟10萬(wàn)塊錢(qián)存到銀行每個(gè)月也有四五百的利息吧;所以經(jīng)銷(xiāo)商的單件產(chǎn)品的大利潤(rùn)空間進(jìn)一步拉大了電瓶叉車(chē)終的成交價(jià)。
直流調(diào)速系統(tǒng)
電動(dòng)叉車(chē)的直流調(diào)速系統(tǒng)由方向開(kāi)關(guān)、電控、、直流電機(jī)、相關(guān)線(xiàn)束、機(jī)械傳動(dòng)裝置等組成??刂破鹘邮辗较蜷_(kāi)關(guān)和等電氣元件提供給叉車(chē)操作的指令后,經(jīng)過(guò)脈寬調(diào)制,以一定的電壓加到直流電機(jī)上,驅(qū)動(dòng)叉車(chē)行駛。
電動(dòng)叉車(chē)的直流驅(qū)動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速通常有兩種實(shí)現(xiàn)方法,一是電樞控制,二是勵(lì)磁控制。當(dāng)直流電動(dòng)機(jī)電樞電壓減?。ɑ蛟龃螅r(shí),電樞電流和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩就會(huì)降低(或升高),使得電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低(或升高)。由于電樞的允許電流不變,且磁場(chǎng)是固定的,電樞電壓的控制可在任何轉(zhuǎn)速下保持轉(zhuǎn)矩不變,但電樞電壓不能超過(guò)其額定值,即電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速地域基速時(shí)可用電樞電壓控制的方法調(diào)速。
目前,工程電動(dòng)車(chē)輛中比較普遍采用的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速控制方法有恒壓頻比控制、滑差頻率控制、矢量控制及直接轉(zhuǎn)矩控制等。在國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)廣泛應(yīng)用的有瑞典的DANAHER、意大利的ZAPI、美國(guó)的CURTIS等幾個(gè)品牌的感應(yīng)電機(jī)控制器,各系統(tǒng)都是基于CAN總線(xiàn)的控制系統(tǒng)。目前,安徽宇鋒的控制器品牌為美國(guó)CURTIS。
基于滑差頻率控制的矢量控制方式是建立在恒壓頻比控制的基礎(chǔ)上。異步電機(jī)的轉(zhuǎn)矩主要取決于電機(jī)的滑差頻率,在運(yùn)行狀態(tài)突變的動(dòng)態(tài)過(guò)程中,由于出現(xiàn)暫態(tài)電流,電機(jī)的轉(zhuǎn)矩會(huì)出現(xiàn)偏差, 它阻礙運(yùn)行狀態(tài)的突變,影響了動(dòng)作的快速性。在控制過(guò)程中,保持電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子和氣隙磁場(chǎng)中一項(xiàng)不變,電機(jī)的轉(zhuǎn)矩就和穩(wěn)態(tài)時(shí)工作一樣(主要由滑差頻率決定),這樣就可以消除動(dòng)態(tài)過(guò)程中轉(zhuǎn)矩電流的波動(dòng),從而提高了通用變頻器的動(dòng)態(tài)性能。其基本控制思想是以定子電流的增幅、相位和頻率為控制量,保持電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)大小不變,從而改變磁場(chǎng)的控制頻率,然后根據(jù)希望得到的轉(zhuǎn)矩,分別控制定子電流矢量及兩個(gè)分量間的相位,對(duì)變頻器的輸出頻率進(jìn)行控制,此控制方式,可得到無(wú)的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)。
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