廣州金龍油缸有限公司專業(yè)從事液壓件的加工定做，批發(fā)零售，產(chǎn)品涉及液壓油

缸等液壓設(shè)備的大小型號油缸的加工定做研發(fā)公司多年來任借在加工技術(shù)、設(shè)備、人才、經(jīng)驗(yàn)等方面的優(yōu)勢，自主研發(fā)、生產(chǎn)各種油缸，主營工程機(jī)械的油缸及維修各種油缸總成及元件。產(chǎn)品海外，是一個(gè)具有良好發(fā)展前景和較強(qiáng)綜合實(shí)力的企業(yè)。

挖掘機(jī)液壓油缸一旦漏油，就會出現(xiàn)大小臂抬臂慢、挖掘動力不足等現(xiàn)象，需引起高度重視。液壓油缸泄漏分為內(nèi)泄和外泄兩種。油缸的內(nèi)油缸泄漏比外油缸排查相對困難一些，內(nèi)部泄漏需要打開油缸看內(nèi)部磨損。具體如何排查呢？請看下文。 外部泄漏排查方法  部泄漏排查方法  1活塞桿伸出端與活塞桿配合的油封損壞；2活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這大多是由于密封在長期使用 下老化造成的，也可能是上端蓋時(shí)用力過猛將密封擠壓損壞；3油缸進(jìn)、回油管接頭損壞也會導(dǎo)致油缸漏油；4活塞表面鍍絡(luò)層拉傷，有坑點(diǎn)；廣泛用于市政建設(shè)、公路橋梁、高層建筑等地基礎(chǔ)施工工程，配合不同鉆具，適應(yīng)于干式(短螺旋)，或濕式(回轉(zhuǎn)斗)及巖層(巖心鉆)的成孔作業(yè)，旋挖鉆機(jī)具有裝機(jī)功率大、輸出扭矩大、軸向壓力大、機(jī)動靈活，施工效率高及多功能特點(diǎn)。5液壓油高溫導(dǎo)致油封老化；6油缸壓力超出正常范圍導(dǎo)致的漏油。

內(nèi)部泄漏排查方法  1活塞上的卡環(huán)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致活塞和缸套之間摩擦，后拉傷缸套、 活塞和密封；2液壓油臟了，鐵屑或者異物進(jìn)入油缸導(dǎo)致油封磨損。

旋挖鉆機(jī)是一種適合建設(shè)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械。廣泛用于市政建設(shè)、公路橋梁、高層建筑等地基礎(chǔ)施工工程，配合不同鉆具，適應(yīng)于干式(短螺旋)，或濕式(回轉(zhuǎn)斗)及巖層(巖心鉆)的成孔作業(yè)，旋挖鉆機(jī)具有裝機(jī)功率大、輸出扭矩大、軸向壓力大、機(jī)動靈活，施工及多功能特點(diǎn)。旋挖鉆機(jī)適應(yīng)我國大部分地區(qū)的土壤地質(zhì)條件，使用范圍廣，基本可滿足橋梁建設(shè)，高層建筑地基礎(chǔ)等工程的使用。目前，旋挖鉆機(jī)已被廣泛推廣于各種鉆孔灌注樁工程。在正常情況下機(jī)油的損耗并不大，可是卻很簡單污染，然后失掉維護(hù)柴油機(jī)的效果。因此對旋挖鉆機(jī)的施工準(zhǔn)備與常用清水施工工藝進(jìn)行技術(shù)上探討有著十分重要的意義。

一、施工準(zhǔn)備

1、資料準(zhǔn)備

(1)開工前應(yīng)具備場地工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料，樁基工程施工圖及圖紙會審紀(jì)要。

(2)場地和鄰近區(qū)域內(nèi)的地下管線(管道、電纜)、地下構(gòu)筑物、危險(xiǎn)建筑、精密儀器車間等的調(diào)查資料。

(3)主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料，所需材料的檢驗(yàn)和配合比試驗(yàn)，對所需的材料必需作材料的物理性能試驗(yàn)，并委托有資歷的試驗(yàn)室根據(jù)所用的原材料作好商品混凝土的配合比試驗(yàn)。

(4)具有有效的樁基工程的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，有關(guān)載荷、施工工藝的試驗(yàn)參考資料。

(5)會審圖紙

作好詳細(xì)的安全技術(shù)交底，施工前充分發(fā)揚(yáng)民主，調(diào)動職工的積極性、創(chuàng)造性，使參與施工的全體職工參加對施工方案的討論，提高對安全生產(chǎn)質(zhì)量保證的重視，并對各部門進(jìn)行考評。

2、施工機(jī)械與設(shè)備

用的測量儀器，如全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺、旋挖鉆孔機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)械設(shè)備須有出廠合格證。

廣州金龍油缸 隸屬于廣州市天河區(qū)大觀金龍機(jī)械配件經(jīng)營部,是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)挖掘機(jī)配件和機(jī)械設(shè)備的廠家。

液壓油缸就相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的心臟，心臟出問題很難修補(bǔ)，所以液壓油缸的維護(hù)就是要謹(jǐn)慎細(xì)致

油缸經(jīng)過滾壓后，表面沒有鋒利的微小刃口，長時(shí)間的運(yùn)動摩擦也不會損傷密封圈或密封件，這點(diǎn)在液壓行業(yè)特別重要

高壓油缸與低壓油缸常見共同問題，低壓漏油。（漏油有兩種：一種是活塞桿漏油，看得見；另一種是油缸內(nèi)漏，看不見。兩者都有一個(gè)共性，都是在低壓時(shí)漏油。）一般為以下三種情況造成：

一種情況，密封件的結(jié)構(gòu)引起低壓漏油。首先分析密封件雙唇與油缸的關(guān)系，以軸用密封件為例：

（1）軸用密封件有內(nèi)外唇口，外唇安裝到溝槽內(nèi)與外壁接觸，內(nèi)唇與活塞桿表面接觸，雙唇都有一個(gè)過盈量，等于產(chǎn)生了兩個(gè)接觸圓周面，也就產(chǎn)生了兩個(gè)圓周反彈作用力。此接觸圓周面積的大小，圓周作用力大小怎樣判定，下面介紹。

（2）密封件內(nèi)外唇邊都有兩個(gè)切角，由于同一個(gè)密封件內(nèi)外唇過盈是一定的，切角的角度大小決定了兩唇口內(nèi)外接觸圓周面積的大小。圓周作用力的大小是由密封件材料硬度、溝槽深度、雙唇的過盈量來決定的。

（3）分析了以上兩種情況，密封件兩唇口有兩個(gè)接觸圓周面。內(nèi)外兩個(gè)圓周面作用力是否均勻分布，就是兩圓周面上作用力不能為零，如形成某一點(diǎn)上作用力為零，此處就會漏油。

假設(shè)：活塞桿跳動，一邊唇口被擠壓，另一邊唇口作用力就會減少，作用力減少的一邊必須自動跟蹤補(bǔ)嘗，防止此處作用力為零。一旦活塞桿跳動過大，補(bǔ)嘗能力跟蹤不上，就會產(chǎn)生零作用力而導(dǎo)致漏油，在高壓時(shí)兩唇口張力加大，補(bǔ)嘗跟蹤力強(qiáng)，所以高壓漏油的可能性很小。(4)具有有效的樁基工程的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，有關(guān)載荷、施工工藝的試驗(yàn)參考資料。

根據(jù)分析，密封件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是導(dǎo)致低壓漏油很關(guān)鍵的一個(gè)方面。

第二種情況，密封件內(nèi)外唇口接觸面的粗造度，會造成漏油。因?yàn)檎麄€(gè)密封件在油缸運(yùn)行過程中是不斷微量運(yùn)動的。粗糙度過大就會在表面積油，等到低壓力時(shí)，密封件要恢復(fù)原狀，積油就會殘留在漏油的一邊。長期使用，就會有油溢出油缸外。

第三種情況，有的密封件用上半年以后就開始漏油。主要原因是：密封件唇口老化造成的，老化過程包括，油老化、溫度老化。老化的過程就是兩唇口作用力逐步減少的過程。作用力減少到一定程度，就會產(chǎn)生漏油，所以油缸生產(chǎn)廠家要慎重選用密封件，關(guān)鍵是密封件內(nèi)部質(zhì)量問題。8mm鉆頭，在凹坑處鉆深度為8mm的孔，用絲錐攻M8螺孔，螺紋深度為5mm。