生產(chǎn)廠家為了提高產(chǎn)品質(zhì)量于是采用“浸水檢漏”來(lái)發(fā)現(xiàn)不合格工件，這就是通常所說(shuō)的“水檢”，這種檢測(cè)工藝已經(jīng)有了近百年的歷史。七十年代中后期，一些工業(yè)技術(shù)發(fā)達(dá)forbidry為了克服“水檢”工藝存在對(duì)工件的后續(xù)作業(yè)帶來(lái)的一些弊病，先后開始研究代替“水檢”的新工藝、新設(shè)備。九十年代初，用潔凈干燥空氣作為工作介質(zhì)對(duì)工件的容腔，比如：摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、散熱器、剎車系統(tǒng)、蒸發(fā)器、燈具，攝像頭等進(jìn)行密封性能檢測(cè)的工藝已經(jīng)成熟，并有一些相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備陸續(xù)問(wèn)世。這就是氣密性檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展歷史。我們根據(jù)水表的形狀大小定制一個(gè)工裝夾具，將水表放入到工裝夾具中，與氣密性檢測(cè)儀連接，測(cè)試前，設(shè)定好檢測(cè)參數(shù)時(shí)間等。

密封不好原因：金屬件的加工精度：若通用小型機(jī)金屬件的加工精度差，在密封面上存在氣孔、砂眼、裂縫或密封面粗糙度和平面度超差等，會(huì)導(dǎo)致墊片的壓縮和回彈難以滿足密封面的精度要求，甚至造成密封墊片的損壞，出現(xiàn)點(diǎn)滲或局部滲漏，達(dá)不到理想的密封效果。試驗(yàn)設(shè)備氣密性測(cè)試儀。因?yàn)橥耆芊獠皇且欢ǖ?，不漏是相?duì)的。為了使試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確、量化，故用氣密測(cè)試儀。它可通過(guò)氣體壓力或流量的變化確定通用小型機(jī)的密封性能。對(duì)講機(jī)l密封防水測(cè)試對(duì)講機(jī)主要應(yīng)用在公l安、民航、運(yùn)輸、水利、鐵路、制造、建筑、服務(wù)等行業(yè)，用于團(tuán)體成員間的聯(lián)絡(luò)和指揮調(diào)度，以提高溝通效率和提高處理突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。

在進(jìn)行l氣密性檢測(cè)之前應(yīng)該明確哪些內(nèi)容？ (l)檢測(cè)對(duì)象。主要指的是被測(cè)零件的有關(guān)幾何要素。   (2)計(jì)量單位。指國(guó)家的法定單位，長(zhǎng)度單位是米(m)，其他常用單位有毫米(mm)和微米(um)。  (3)檢測(cè)方法。指檢測(cè)過(guò)程所采用的測(cè)量器具、檢測(cè)原理以及檢測(cè)條件的綜合。 (4)檢測(cè)精度。指檢測(cè)結(jié)果與理想值的一致程度。任何檢驗(yàn)測(cè)量都免不了會(huì)產(chǎn)生誤差，因此，誤差和精度是兩個(gè)相互對(duì)應(yīng)的概念。密封不好原因：各旋轉(zhuǎn)軸油封與金屬件的配合間隙：油封的耐油性、耐磨性和回彈性能等差，會(huì)引起油封浸油后變軟、變形、磨耗減量、與軸配合力低等影響密封的缺陷。