把塑性橡膠轉(zhuǎn)化為彈性橡膠的過(guò)程，叫做硫化。它是將一定量的硫化劑如硫磺、硫化促進(jìn)劑等，加入到由生膠制成的半成品中，在硫化罐中進(jìn)行在規(guī)定的溫度下加熱、保溫使生膠的線性分子間通過(guò)生成“硫橋”，而相互交聯(lián)成立體的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而使塑性的膠料，變成具有高彈性的硫化膠。由于交聯(lián)鍵主要是由硫磺組成所以稱(chēng)為“硫化”。隨著合成橡膠的迅速發(fā)展，現(xiàn)在硫化劑的品種很多除硫磺外還有有機(jī)多硫化物、過(guò)氧化物、金屬氧化物等。在我們的日常生活中，除了類(lèi)似于車(chē)胎的橡膠空彈簧之外，還有許多的模型制造品，都是利用的橡膠減震墊工藝。

2.壓出成型：

用于較為復(fù)雜的橡膠制品?象輪胎胎面、膠管、金屬絲表面覆膠需要用壓出成型的方法制造。減震橡膠墊塊在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設(shè)施上已廣泛應(yīng)用，與原用的鋼支座相比，有構(gòu)造簡(jiǎn)單，安裝方便。它是把具有一定塑性的混煉膠放入到擠壓機(jī)的料斗內(nèi)在螺桿的擠壓下通過(guò)各種各樣的口型也叫樣板進(jìn)行連續(xù)造型的一種方法。壓出之前膠料必須進(jìn)行預(yù)熱使膠料柔軟、易于擠出從而得到表面光滑、尺寸準(zhǔn)確的橡膠制品。

3.模壓成型：

也可以用模壓方法來(lái)制造某些形狀復(fù)雜如皮碗、密封圈的橡膠制品?借助成型的陰、陽(yáng)模具將膠料放置在模具中加熱成型。

橡膠減震墊大多為橡膠與金屬?gòu)?fù)合制品，有多種形式，例如：雙板式、圓柱式、片式。常用于各種機(jī)械、儀表、車(chē)軸、管路的減震和隔音。所以橡膠減震墊具有高彈性，高黏性的特點(diǎn)。這就使橡膠減震墊具有80年的使用壽命。

橡膠減振墊是一種道床類(lèi)軌道結(jié)構(gòu)減振產(chǎn)品，適用于對(duì)軌道線路本身有特別要求的路段，以及軌道沿線周?chē)鷮?duì)振動(dòng)和噪音很敏感的房屋和建筑結(jié)構(gòu)。普通板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的堅(jiān)向鋼度，能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái)。其作用在于減振降噪。橡膠減振墊是浮置板軌道中隔振元件的一種，此外還有簧、隔振支座等。提高支座的抗壓強(qiáng)度，而對(duì)抗剪切強(qiáng)度影響甚小。橡膠橋梁支座能把橋梁荷載傳遞到墩臺(tái)上去，同時(shí)能適應(yīng)橋梁變形和減少震動(dòng)。橡膠建筑支座可減少地鐵和周?chē)旭傑?chē)輛以及對(duì)建筑物的影響。

橡膠減震墊的厚度有NR、SBR、BR，NBR、CR，IIR，EPR。

其中NR、SBR、BR為普通材料，NBR為耐流油化膠，CR為耐天候化膠，IIR為高阻尼硫化膠，EPR為耐熱硫化膠。熱塑煉是向生膠中，通入灼熱的壓縮空氣在熱和氧的作用下，使長(zhǎng)鏈分子降解變短，從而獲得可塑性。NR綜合力較好具有優(yōu)異的彈性，耐疲勞性好，生熱低，蠕變小，可與BR或CR并用或共混改性。NR、BR含有-OH基團(tuán)的機(jī)酸金屬鹽制成的減震器具有較好的耐久性能，在70°*22h和40°*148h條件下的壓縮變形分變?yōu)?7.0%和11.7%。

橡膠減震墊的型號(hào)有：170*170、HRC、L、MH/45/65/200/230、CC等。