道閘我們應(yīng)該如何去選擇？翼閘主要用在一些對外觀的要求比較高，一些場合的地方，翼閘不可單臺(tái)使用，必須由兩臺(tái)或兩臺(tái)以上組成通道，翼閘兩臺(tái)組成的通道為550mm，一般也是只可過人，如果過輪椅或行李也可以用另外一款加長型伸縮軟翼閘，像地鐵翼閘一樣通行人員可以推著輪椅和大的行李通過，翼閘因其方便性和時(shí)尚性被廣大客戶所追捧。其性價(jià)比在三款里面相對來說屬于中等，因其價(jià)格相對于三輥閘來說要高出一倍。5、運(yùn)轉(zhuǎn)電容：在PCB控制板正常的情況下，路閘動(dòng)作時(shí)，電機(jī)接線端子上有220V交流輸出，電機(jī)發(fā)出嗡嗡電流聲但不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無力，即使在無皮帶空載的情況下亦如此，此可能為運(yùn)轉(zhuǎn)電容失效需更換。

濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識別系統(tǒng)。翼閘有哪些優(yōu)點(diǎn)：1）智能翼閘具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用；2)翼閘通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；3)機(jī)械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能，在伸縮臂復(fù)位的過程中遇阻時(shí)，自動(dòng)停止或在默認(rèn)的時(shí)間內(nèi)電機(jī)停止工作，默認(rèn)后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)；4）聲、光報(bào)警功能：含闖入、尾隨報(bào)警；路側(cè)停車場道閘作為停車場的第①關(guān)的“守門員”，它出了問題將會(huì)影響后面所有的停車程序，也有可能導(dǎo)致整個(gè)路側(cè)停車場陷入癱瘓，因此，日常維護(hù)保養(yǎng)相當(dāng)重要。5）防沖功能，在沒有接收到開閘信號時(shí)，擺臂自動(dòng)；6）通道閘伸縮臂同步功能；7)具有自動(dòng)復(fù)位功能，開閘后，智能翼閘在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動(dòng)復(fù)位； 8）通道閘斷電后通道自動(dòng)敞開，上電自動(dòng)閉合；9) 可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作；10）可單向或雙向控制人員進(jìn)出；11）可直接通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；1.2可擴(kuò)展功能：1）計(jì)數(shù)功能；2）機(jī)箱加長，伸縮臂材料選擇。智能翼閘適用范圍：翼閘適用于單向或雙向控制的進(jìn)出口通道。◇車站、碼頭、旅游景點(diǎn)進(jìn)出口通道；◇會(huì)展、游泳館等驗(yàn)票通道◇小區(qū)、圖書館、企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門禁、消費(fèi)管理；◇特殊通道控制

停車場道閘系統(tǒng)常見故障及處理辦法：1.檢查道閘控制器電源指示燈是否亮。2.檢查道閘遙控器是否匹配或電池是否有電。3.檢查對射指示燈和地感指示燈是否亮起。上桿不會(huì)而下桿打顫，是彈簧拉力不足，要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來處理。停車場道閘系統(tǒng)閘桿起落動(dòng)一下就停止了1.檢查限位接口是否插好.停車場道閘系統(tǒng)落桿正常。起桿需按多次起桿鍵才能到位重新調(diào)整彈簧平衡.停車場道閘系統(tǒng)運(yùn)行過程中打顫運(yùn)行中出現(xiàn)打顫主要是因閘桿長度(重量)與彈簧拉力不成正比所致。如果是下桿不會(huì)顫，起桿會(huì)打顫，說明是拉簧拉力過強(qiáng)，調(diào)松彈簧拉力即可。上桿不會(huì)而下桿打顫，是彈簧拉力不足，要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來處理。