單列圓柱滾子軸承特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

低摩擦 （滾子端面/擋邊接觸區(qū)域）

開放式擋邊設(shè)計(jì)，以及滾子端設(shè)計(jì)和表面光潔度，促進(jìn)潤(rùn)滑油膜，從而降低摩擦并帶來較高的基本額定載荷。

使用壽命長(zhǎng)

滾子對(duì)數(shù)曲線輪廓減少了滾子/滾道接觸處的邊緣應(yīng)力以及對(duì)不對(duì)中和軸撓曲的靈敏度。

提高運(yùn)行可靠性

滾子和滾道接觸面的表面處理有利于流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油膜的形成。

可分離和互換

SKF 圓柱滾子軸承的分離組件是可互換的。 這樣便于安裝、拆卸和維護(hù)檢驗(yàn)。

高速能力

保持架設(shè)計(jì)適用于高速、快速加速和載荷。

滾針軸承性演算技巧

　　在許多場(chǎng)合，軸承的內(nèi)孔尺寸已經(jīng)由機(jī)器或裝置的結(jié)構(gòu)具體所限定。不論工作壽命，靜負(fù)荷安全系數(shù)和經(jīng)濟(jì)性是否都達(dá)到要求，在終選定軸承其余尺寸和結(jié)構(gòu)形式之前，都必須經(jīng)過尺寸演算，該演算包括將軸承實(shí)際載荷跟其載荷能力進(jìn)行比較。

　　滾動(dòng)軸承的靜負(fù)荷是指軸承加載后是靜止的（內(nèi)外圈間無相對(duì)運(yùn)動(dòng)）或旋轉(zhuǎn)速度非常低。在這種情況下，演算滾道和滾動(dòng)體過量塑性變形的安全系數(shù)。

軸承使用時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng):軸和軸承室公差的選擇與控制

軸承使用時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：

軸和軸承室公差的選擇與控制：

　　軸承壓入軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調(diào)。

　　如軸承壓入軸后用手轉(zhuǎn)動(dòng)有明顯“沙沙”感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。

　　所以在控制好軸和軸承室公差時(shí)也要控制好圓度，目前國(guó)內(nèi)很多廠家只對(duì)公差進(jìn)行控制，沒有對(duì)圓度進(jìn)行控制。