車牌識別按照運行環(huán)境可以簡單分為PC端和頭端（嵌入式）。目前國內(nèi)車牌識別系統(tǒng)在PC端已有一些廠家使用深度學習方法，而頭端都還是采用傳統(tǒng)方法。隨著深度學習芯片的研發(fā)，明年應該就會有深度學習方法應用在頭端的產(chǎn)品發(fā)布。由于國內(nèi)外車牌規(guī)則較多，傳統(tǒng)方法局限性比較大，很難通用。

對于特殊場景，比如低照度、變換、低質(zhì)模糊等，車牌識別率仍然有待提升。而無論是傳統(tǒng)方法還是深度學習方法，有些共同的模塊技術仍有提高的空間和研究的價值，比如運動區(qū)域檢測，車牌定位，變換校正，多幀融合輸出等。而對于傳統(tǒng)方法，字符分割和字符識別仍有可提高空間。

智能停車場系統(tǒng)集感應式智能卡技術、計算機網(wǎng)絡、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體，對停車場內(nèi)的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取（收）卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標準型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。

車牌識別系統(tǒng)軟件(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是電子計算機視頻圖象識別技術在識別中的一種運用。車牌識別在高速路車輛管理方法中獲得廣泛運用，電子器件收費標準(ETC)系統(tǒng)軟件中，也是融合DSRC技術識別車輛的關鍵手段。 車牌識別技術規(guī)定可以將健身運動中的汽車牌照從繁雜背景圖中獲取并識別出去，根據(jù)車號牌獲取、圖像預處理、特征提取、車號牌空格符識別等技術，識別車輛型號、色調(diào)等信息內(nèi)容，現(xiàn)階段的技術水準為英文字母和大數(shù)字的識別率可做到99.7%，中國漢字的識別率可做到99%。 在停車管理中，車牌識別技術也是識別車輛的關鍵手段。在深圳基本建設的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術要求》中，車牌識別技術變成車輛識別的關鍵手段。

車牌識別系統(tǒng)具體由哪些設備組成?一、車牌識別攝像頭，車牌識別攝像頭不是普通的閉路電視攝像頭，是一款專門做了修改的高清攝像頭，內(nèi)置LED指示燈，可通過智能補光，在昏暗燈光的情況下可自動調(diào)節(jié)亮度進行圖像采集。并且在大雨和暴曬情況下也是能夠正常工作的。二、LED顯示屏，車牌識別的LED顯示屏是是鏈接著控制系統(tǒng)的，當識別系統(tǒng)提取到車輛數(shù)據(jù)并處理完成時，車輛的信息就會在顯示屏上顯示包括車牌、扣費、停車時間等信息。三、智能道閘，車牌識別的智能道閘是全自動化無需人力操控，跟傳統(tǒng)的道閘不一樣，由識別系統(tǒng)進行操作。四、地感線圈，車牌識別系統(tǒng)中存在感應線圈只有較少的人知道。感應線圈埋在地下。一般來說，感應線圈前面會有一個減速區(qū)。當車輛減速到感應線圈時，相機就會采集車輛圖像。信息被反饋給識別系統(tǒng)。識別系統(tǒng)將信息傳輸?shù)斤@示屏，控制智能道閘完成升降。