變壓器運(yùn)行時(shí)，它的線圈和鐵芯產(chǎn)生銅損和鐵損，這些損耗變?yōu)闊崮?，使變壓器的鐵芯和線圈溫度上升。若溫度長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)允許值會(huì)使絕緣漸漸失去機(jī) 械彈性而使絕緣老化。我國(guó)在損耗與噪聲研究及節(jié)能環(huán)保變壓器的制造上，已經(jīng)取得了可喜的成績(jī)，具備較高水平。然而，節(jié)能環(huán)保是變壓器研發(fā)的永恒課題，還有很多問(wèn)題值得研究。特殊情況變壓器可在短時(shí)間內(nèi)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，但在冬季不得超過(guò)額定負(fù)荷30%，夏季不得超過(guò)額 定負(fù)荷的15%。此外，應(yīng)根據(jù)變壓器的溫升與制造廠規(guī)定來(lái)確定變壓器的過(guò)負(fù)荷能力。

 我國(guó)是世界上能源緊缺國(guó)家，但同時(shí)也是能源增長(zhǎng)快的國(guó)家，為了滿足社會(huì)可持續(xù)發(fā)展和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的需求，我國(guó)電力行業(yè)尤其變壓器的新產(chǎn)品研發(fā)起到了飛速發(fā)展。目前，民用電力變壓器SCB10 系列應(yīng)用較為普遍，后續(xù)研發(fā)推出的SCB11 系列、非晶合金變壓器為新型低損耗產(chǎn)品。當(dāng)電力系統(tǒng)或用戶變電站發(fā)生事故時(shí)，為保證對(duì)重要設(shè)備的連續(xù)供電，故允許變壓器短時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，即事故過(guò)負(fù)荷。

 特殊情況變壓器可在短時(shí)間內(nèi)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，但在冬季不得超過(guò)額定負(fù)荷30%，夏季不得超過(guò)額 定負(fù)荷的15%。此外，應(yīng)根據(jù)變壓器的溫升與制造廠規(guī)定來(lái)確定變壓器的過(guò)負(fù)荷能力。外殼一般送煉鋼爐重新加工，內(nèi)部還有若干電流互感器，主要材料線圈和矽鋼片也可以回爐利用。因此變壓器退休后全身都是寶。變壓器運(yùn)行時(shí)各部分的溫度是不相同的，線圈的溫度高，其次是鐵芯的溫度，絕緣油溫度低于線圈和鐵芯的溫度。

事故過(guò)負(fù)荷時(shí)會(huì)引起線圈溫度超過(guò)允許值，因此對(duì)絕緣來(lái)講比正常條件老化要快。但事故過(guò)負(fù)荷的機(jī)會(huì)少，在一般情況下變壓器又是欠負(fù)荷運(yùn)行，所以短時(shí)的過(guò)負(fù)荷致于損壞變壓器的絕緣。當(dāng)電力系統(tǒng)或用戶變電站發(fā)生事故時(shí)，為保證對(duì)重要設(shè)備的連續(xù)供電，故允許變壓器短時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，即事故過(guò)負(fù)荷。變壓器運(yùn)行時(shí)，它的線圈和鐵芯產(chǎn)生銅損和鐵損，這些損耗變?yōu)闊崮?，使變壓器的鐵芯和線圈溫度上升。若溫度長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)允許值會(huì)使絕緣漸漸失去機(jī) 械彈性而使絕緣老化。