汽機油粘度分類

SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的氣溫越高；SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的數(shù)字越?。ㄟm用氣溫越低），代表夏季部分的數(shù)字越大（適用的氣溫越大），適用的氣溫范圍越大。

誤解3、潤滑油經(jīng)常添不用換：

經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。

誤區(qū)4、添加劑用處大：

真正的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機油綜合性能的下降。

現(xiàn)在，汽車的身影隨處可見，開車的朋友越來越多。隨著小拇指對車子保養(yǎng)理念的傳播，大家越來越注重愛車日常的保養(yǎng)。在小拇指快修店里，經(jīng)常有車主詢問發(fā)動機機油要選擇什么樣的。對于很多車友來說，機油的重要性常常是被忽略的，給汽車換機油也僅僅是例行保養(yǎng)而已。其實，機油能防止發(fā)動機零件的非正常磨損，對發(fā)動機的壽命起著決定性的作用?，F(xiàn)在就來比較一下，發(fā)動機選擇不同的機油，長期使用會造成多大的差距。

磷雖然是優(yōu)良的添加劑成分，但其會產(chǎn)生空氣污染，人吸入過量的磷會影響神經(jīng)，所以美國API要求各機油生產(chǎn)廠要控制磷的含量，但磷的減少會使機油過早衰老和搞磨性下降，如果要通過其它辦法來補充磷的不足，機油的生產(chǎn)成本會很高，而且效果還不一定比磷的效果好。但為了環(huán)保和汽車尾氣，廠家也只能犧牲機油的部分特性，所以車友在使用SM級機油時，就普遍感覺沒有SL級使用的時間長，且油耗有輕微的增加，機油的潤滑感也不如SL機油。