修補(bǔ)機(jī)廠介紹輸送帶修補(bǔ)條的選擇

   通常情況下，輸送帶修補(bǔ)都需要用到輸送帶修補(bǔ)條與修補(bǔ)膠水，其中輸送帶修補(bǔ)條用于破損部位的貼合處理，膠水則負(fù)責(zé)輸送帶修補(bǔ)條與輸送帶之間的粘接，兩者相互配合才能達(dá)到的修補(bǔ)效果。

   可以說輸送帶修補(bǔ)效果的好壞，基本取決于輸送帶修補(bǔ)條與膠水的質(zhì)量的好壞，當(dāng)然現(xiàn)場(chǎng)施工操作也相當(dāng)重要啦。好的輸送帶修補(bǔ)條與膠水不僅可以達(dá)到輸送帶修補(bǔ)的目的，還可以起到延長(zhǎng)輸送帶壽命的作用。所以在進(jìn)行輸送帶修補(bǔ)條與膠水選擇的時(shí)候要特別的慎重。　　

   輸送帶修補(bǔ)條的選擇　　

   輸送帶修補(bǔ)條的話建議選擇目前市面上為常用的帶CN層輸送帶修補(bǔ)條，此類輸送帶修補(bǔ)條相比普通輸送帶修補(bǔ)條來說粘接力更強(qiáng)，更能保證修補(bǔ)之后的粘接效果。德斯普TOPTECH輸送帶修補(bǔ)條就是其中典型的代表?！　?

   TOPTECH輸送帶修補(bǔ)條表面為防滑耐磨的橡膠層，粘接面為藍(lán)色CN半硫化層，能夠在涂刷膠水之后與膠水產(chǎn)生自硫化化學(xué)反應(yīng)，膠水融合在輸送帶修補(bǔ)條粘接面，進(jìn)一步增強(qiáng)輸送帶修補(bǔ)條與輸送帶之間的粘接強(qiáng)度，有效防止修補(bǔ)之后開裂情況的發(fā)生?！?

硫化機(jī)硫化過程中的三個(gè)主要因素

硫化機(jī)于硫化過程中受幾個(gè)因素影響其性能品質(zhì)，主要為下面三個(gè)因素：

影響硫化機(jī)硫化過程的因素：硫磺用量

硫化機(jī)機(jī)械設(shè)備硫磺用量越大其硫化速度也會(huì)越快，致硫化程序也會(huì)越高，但是硫磺與橡膠中的溶解度是有一定的，也并不是硫磺使用量越大越好，過量的硫磺會(huì)由膠料表面析出，這種現(xiàn)象稱為“噴硫”，要盡量減少噴硫發(fā)生，做法則是在盡量低的溫度下，加適當(dāng)量的硫磺，一般情況下，硫磺于軟質(zhì)橡膠用量不要超3%，半硬質(zhì)膠則不超20%，純硬質(zhì)膠的用量較高，達(dá)40%以上。因此，其主要用途是：在輸送帶出現(xiàn)損傷時(shí)，及時(shí)進(jìn)行冷修補(bǔ)，能夠?qū)崿F(xiàn)阻止輸送帶的損傷部位繼續(xù)發(fā)生擴(kuò)展、延伸，從而有效保護(hù)輸送帶的芯體免于受損，以便等待、獲得維修所需的時(shí)間與機(jī)會(huì)。

影響硫化機(jī)硫化過程的第二因素：硫化溫度

硫化溫度決定著硫化均勻程度，經(jīng)光越橡膠機(jī)械有限公司的經(jīng)驗(yàn)及試驗(yàn)表明，當(dāng)溫度高10℃，硫化時(shí)間會(huì)縮短約一半，而橡膠是不良導(dǎo)熱體，制品其硫化進(jìn)程會(huì)因其各處溫度不同而不同，要達(dá)到均勻硫化效果，厚橡膠制品的溫度控制就非常關(guān)鍵了，應(yīng)逐步升溫，原則是低溫長(zhǎng)時(shí)間硫化。Setp5：將冷硫化膠水涂刷在修補(bǔ)條藍(lán)色粘接面，并晾曬至略微粘手。

影響硫化機(jī)硫化過程的第三因素:硫化時(shí)間

硫化時(shí)間是硫化工藝中重要的環(huán)節(jié)所在，若過短或至硫化程序不夠，俗稱“欠硫：，過長(zhǎng)時(shí)則硫化程度會(huì)過高，俗稱“過硫”，只有適宜的時(shí)間長(zhǎng)度才可以達(dá)到1佳的硫化效果，俗稱為正硫化。

膠粘劑修復(fù)電鍍槽

    電鍍槽是電鍍?cè)O(shè)備中基礎(chǔ)的配套。有鈦電鍍槽（耐酸堿類溶液腐蝕）、PP材質(zhì)、PVC材質(zhì)、PVDF材質(zhì)、玻璃鋼槽材質(zhì)、不銹鋼槽材質(zhì)、砌花崗巖材質(zhì)、聚四氟乙烯材質(zhì)（可以在任何酸里使用）等各種材質(zhì)的槽體。

    鋼質(zhì)內(nèi)貼聚板結(jié)構(gòu)鍍鉻槽在使用過程中，工件將貼塑層砸破;鍍鉻液從破損處進(jìn)入貼塑層與鋼板間，導(dǎo)致貼塑層出現(xiàn)大面積鼓包。電連接方便：配有強(qiáng)磁連接器，任意大小的鐵質(zhì)工件均可很方便地接電。并較大范圍腐蝕了槽壁鋼板，腐蝕局部深達(dá)2mm，腐蝕生成的鐵離子進(jìn)入鍍液，嚴(yán)重地影響了鍍鉻質(zhì)量，因此，必須對(duì)鍍槽進(jìn)行修復(fù)。選用用北京奧宇可鑫公司耐腐蝕結(jié)構(gòu)膠粘劑為修復(fù)材料。

修復(fù)粘接步驟：

    (1)表面處理 先用鏟刀除去槽壁表面的浮銹和腐蝕物，用砂輪機(jī)打磨平整，直至露出完整的基體金屬面，并使之有一定粗糙度。通俗來講，修補(bǔ)破損的皮帶就像我們平時(shí)見到的給自行車粘帶一樣，都需要經(jīng)過打磨、清洗、涂刷粘接劑、壓實(shí)修補(bǔ)片等這幾個(gè)步驟，具體如下：1。然后用干凈的濕抹布擦拭晾干?？紤]到鍍鉻槽壁可能附有殘油，須用丙1酮清洗除油。對(duì)聚塑料板表面，用干凈的棉紗擦拭干凈。并用脫脂棉浸丙1酮擦拭，以除掉脫模劑及其他附上面的有機(jī)物;用銼刀或鋼鋸齒面在塑料表面反復(fù)刮擦，使其產(chǎn)生足夠的粗糙度，充分起到增加粘接表面積、提高粘接力的作用;粗化好的表面用浸丙1酮的脫脂棉擦拭干凈，晾干。

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