就支座的安裝位置而言，雖然在使用中可以進(jìn)行更換，但更換的成本費(fèi)用、技術(shù)性以及困難性均很大，橋梁中大部分支座可謂是性的安裝，支座壽命應(yīng)該與橋梁的壽命相吻合，否則會對橋梁的使用造成后果。盡管在橋梁的成本造價中支座成本僅占很小的比例，但作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其成本，為此，支座就成為橋梁建設(shè)和使用的重要材料之一。近年來在橋梁支座使用過程中，支座出現(xiàn)了各種各樣的質(zhì)量問題和質(zhì)量隱患，究其原因可分為產(chǎn)品質(zhì)量、施工質(zhì)量和設(shè)計(jì)選型三方面。板式橡膠支座的產(chǎn)品質(zhì)量、施工質(zhì)量和設(shè)計(jì)選型關(guān)系到橡膠支座的使用壽命，需要生產(chǎn)方、施工方和設(shè)計(jì)方的緊密配合，任何一方出現(xiàn)問題都將嚴(yán)重影響橡膠支座的使用壽命。

GBZYH圓形四氟板橡膠支座的使用方法：

1:查看板式橡膠支座的裝置施工圖紙，首要注意板式橡膠支座的規(guī)格型號、厚度、規(guī)劃承載力等首要技術(shù)參數(shù)。四氟滑板橡膠支座還要注意預(yù)埋鋼板的尺寸和裝置方位及方向;

2:選用板式橡膠支座時,支座的大承載力應(yīng)與橋梁支點(diǎn)反力相吻合,其容許誤差范圍宜為±10%;

3: 關(guān)于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠或坡形的橡膠支座;

非常適用于橋梁中上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)之間的結(jié)構(gòu)聯(lián)系。由于橡膠支座的頂部為球冠狀，底部有半圓形圓環(huán)或者四氟板，具有很好的板式橡膠支座與四氟乙烯滑板式橡膠支座的特點(diǎn)，因此在工作時能夠既有效地適應(yīng)橋梁支點(diǎn)的轉(zhuǎn)角位移需要，又能保證上部結(jié)構(gòu)的荷載能有效地傳遞給下部結(jié)構(gòu)，又可避免支座的邊緣固偏心受力大容易破壞和脫空現(xiàn)象的發(fā)生。球冠橡膠支座能用于各種坡梁，斜交梁及曲梁等結(jié)構(gòu)的橋梁結(jié)構(gòu)中，且造價便宜，安裝方便，使用，便于推廣應(yīng)用。若在此橡膠支座底面粘貼一塊與支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板則稱為聚四氟乙烯球冠圓板式橡膠支座。

橡膠支座廠:板式橡膠支座的耐火性能公路橋梁板式橡膠支座的實(shí)際使用情況，對被試橡膠支座進(jìn)行1h的燃燒試驗(yàn)后，冷卻24h以上，再測試其豎向極限壓應(yīng)力和豎向剛度，并與同批〔型)橡膠支座的豎向極限壓應(yīng)力和豎向剛度進(jìn)行比較。

求出作用下隔震結(jié)構(gòu)與非隔震結(jié)構(gòu)各層層剪力之比。

大連作為沿海開放城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口稠密，引進(jìn)先進(jìn)的如隔震、消能減震等抗震技術(shù)意義重大。