冷卻系統(tǒng)漏水將使水量快速減少，造成頻繁加水，積垢增多，散熱效果下降，從而使溫度上升過(guò)快，機(jī)器的使用壽命縮短。漏水多發(fā)生在水泵軸套處，此時(shí)可將水封壓緊螺母適當(dāng)擰緊；如無(wú)效，則證明填料失效，要及時(shí)更換。高溫季節(jié)易引起爆胎，為此，早晨給輪胎充氣時(shí)，應(yīng)比冬季少充5％-7％，中午給輪胎充氣時(shí)，應(yīng)該比冬季少充2％-4％。行車中，要經(jīng)常檢查輪胎氣壓和溫度、盡量少用剎車，如輪胎溫度過(guò)高，可將車停在陰涼處降溫，不可放氣或澆水降溫。

一、  行車前，應(yīng)檢查電池箱的電器插頭、極性座是否搖動(dòng)，電源開關(guān)鎖是否靈活，電池箱是否鎖好，喇叭及燈光按鈕是否有效，大燈是否良好。

二、測(cè)試前后車閘靈活性能。受閘后，閘把與把套之間的間隙應(yīng)留有一指距離。若閘車不靈活，易造成事故；若閘車太緊，不僅耗電還易對(duì)電機(jī)和控制器造成損壞。

三、切勿同時(shí)使用電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)把與剎車閘把，以免造成電機(jī)過(guò)載而損壞其他部件。

冬季正確使用，保養(yǎng)很重要，電量勿不足，每晚要充電。

在溫度過(guò)低時(shí)就要盡量縮短電動(dòng)三輪車的使用時(shí)間，并及時(shí)進(jìn)行充電。因此，冬天騎電動(dòng)三輪車切忌讓電池長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài)，務(wù)必養(yǎng)成每天無(wú)論行程多少，晚上都要及時(shí)充電的好習(xí)慣。同時(shí)，電池不要長(zhǎng)時(shí)間閑置，電動(dòng)三輪車如冬季不用，也每隔一個(gè)月就給電池充一次電，保證鉛酸電池的儲(chǔ)電能力，同時(shí)避免酸液外溢損壞電池。