鋁蜂窩板，適用于民用建筑、車(chē)船裝飾等。是航空、航天材料在民用建筑領(lǐng)域的應(yīng)用。整個(gè)加工過(guò)程全部在現(xiàn)代化工廠完成，采用熱壓成型技術(shù)，因鋁皮和蜂窩間的高熱傳導(dǎo)值，內(nèi)外鋁皮的熱脹冷縮同步；蜂窩鋁皮上有小孔，使板內(nèi)氣體可以自由流動(dòng)；可滑動(dòng)安裝扣系統(tǒng)在熱脹冷縮時(shí)不會(huì)引起結(jié)構(gòu)變形。其面板主要選用的3003H24合金鋁板或5052AH14高錳合金鋁板為基材，面板厚度為0.8~1.5mm氟碳滾涂板或耐色光烤漆,耐色光烤漆在抗劃痕、耐酸雨腐蝕變色、自潔性方面強(qiáng)于PVDF，底板厚度為0.6~1.0mm，總厚度為25mm。

鋁蜂窩板 相關(guān)技術(shù)

滾壓成形技術(shù)：在面板及背板制作的過(guò)程中，都需要將板的邊緣翻折起來(lái)，傳統(tǒng)工藝所使用的折板機(jī)，因?yàn)橐淮涡钥焖俜?，?huì)在金屬內(nèi)部形成應(yīng)力，且會(huì)對(duì)金屬內(nèi)部形成微觀破壞，影響金屬使用壽命。而滾壓成形技術(shù)是使用十個(gè)滾輪，逐步將板的邊緣翻折到預(yù)設(shè)角度，逐步成形保證了內(nèi)部應(yīng)力的釋放，且對(duì)金屬本身的破壞降到了。

連續(xù)預(yù)滾涂技術(shù)：在鋁卷成形時(shí)就將涂層顏色附著在上面的技術(shù)，涂層附著力強(qiáng)，耐久性好，顏色均勻，同批次的產(chǎn)品基本沒(méi)有任何色差。

成型技術(shù)：通過(guò)系列模具逐步成型，充分釋放板材內(nèi)部的應(yīng)力。保護(hù)面板表面的涂層不受損傷，更為耐用。整個(gè)生產(chǎn)流程保證板材加工尺寸的高精度。連續(xù)的熱復(fù)合生產(chǎn)工藝快捷。

鋁蜂窩板應(yīng)用在建筑上，可承受高風(fēng)壓，滿足大分格要求，還具有非常好的平整性。鋁蜂窩板的應(yīng)用非常廣泛，用于航空制造業(yè)，現(xiàn)在在建筑裝飾行業(yè)用的比較多，比如建筑幕墻、外墻掛板、室內(nèi)墻面與吊頂、屋面、雨棚、隔斷等。除此之外，還可以應(yīng)用于軌道交通車(chē)輛內(nèi)裝、船舶內(nèi)裝、印花臺(tái)板、電梯裝飾工程、候車(chē)亭、展示架、電子白板等。

鋁蜂窩板裝飾面板的材質(zhì)一般選用3003、5005等牌號(hào)，合金成份低的1100板材較少采用。裝飾面采用噴涂或輥涂形式，涂層為聚酯或氟碳漆，外墻板選用噴涂板，并且要求三涂以上，漆層厚度≥40μm，這樣才能保證涂層的耐久性。鋁板在涂漆前需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的表面陽(yáng)極化處理，以保證足夠的涂層附著力和與蜂窩芯的粘接強(qiáng)度，面板涂層應(yīng)滿足國(guó)家規(guī)范YS/T429.2-2000的要求。

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