廣州永灃航供應鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元，是集外貿(mào)運輸、倉儲、貨運代理、商業(yè)貿(mào)易服務于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運人”資格；專業(yè)從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿(mào)易代理業(yè)務。廣州汽配進口報關服務服務熱線。



       如遇到工廠更改包裝，應要求工廠及時通知，不要等到貨送到貨代倉庫，通過貨代將信息反饋回來時，往往時間已經(jīng)很緊，再更改報關單據(jù)，很容易耽誤報關，或產(chǎn)生加急報關費和沖港費等。因此在交貨前一定要先準確測量自己的貨物重量。廣州汽配進口報關服務服務熱線。簽約前先咨詢于誰都是好的，一來可以了解自己想要了解的東西，二來對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的拼箱貨物，成交簽約前先咨詢，確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關費用后再簽約也免去了許多不必要的麻煩。

      廣州市永灃航供應鏈管理有限責任公司創(chuàng)立于二零零五年,注冊資本五百萬元，是集出口外貿(mào)運送、倉儲物流、貨運物流代理、經(jīng)濟貿(mào)易服務項目于一體的智能化物流行業(yè)，并得到我國授予的“無船承運人”資質(zhì)；技術專業(yè)從業(yè)國內(nèi)海運、航空件和拼箱貨運物流代理及貨物國際貿(mào)易代理業(yè)務流程。廣州汽配進口報關服務服務電話。

 
  

        貨物運輸后，受委托人應出示目的港代理材料、二程預配信息內(nèi)容給承運人，承運人可依據(jù)相關資料聯(lián)絡目的港海關清關取貨事項。 廣州汽配進口報關服務服務電話。拼箱能夠分成直拼或轉拼，直拼就是指拼箱海運集裝箱內(nèi)的貨物在同一個海港裝卸搬運，在貨物抵達目的港前不開箱，即貨物為同一裝卸貨物港。該類拼箱服務項目運期短，省時省力，一般有整體實力的拼箱企業(yè)會出示只該類服務項目。轉拼就是指海運集裝箱內(nèi)并不是同一目的港的貨物，必須在半途開箱裝卸貨物或轉船。該類貨物因目的港不一，待船時間長等要素，故運期較長，乃至運輸費較高。

     廣州永灃航供應鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元，是集外貿(mào)運輸、倉儲、貨運代理、商業(yè)貿(mào)易服務于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運人”資格；專業(yè)從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿(mào)易代理業(yè)務。廣州汽配進口報關服務服務熱線。



     發(fā)貨人必須提供CTN （CARGO TRACKING NOTE）或BSC（BORDEREAU DE SUIVI DE CARGAISON）號碼，顯示在提單和艙單上的品名描述部分。CTNNO. 由收貨人向當?shù)剡M口管理機構索取。廣州汽配進口報關服務服務熱線。發(fā)貨人必須在裝船前取得 “ANGOLESESHIPPER’S COUNCIL LOADING CERTIFICATE NUMBER”號碼，并在發(fā)送提單資料時提供該號碼，以顯示在提單和艙單上的品名描述欄。否則，貨物到目的港后將無法清關、卸貨，并產(chǎn)生海關罰金。所有至科特迪瓦的貨物，發(fā)貨人必須提供“BIVAC / COTECNA PRESHIPMENT INSPECTION NUMBER”號碼，以顯示在提單和艙單上的品名描述部分。