其兆能源科技有限責(zé)任公司——充電樁安裝維修充電站壁掛式充電樁安裝

交流充電樁的技術(shù)要求

一，環(huán)境狀況要求

工作環(huán)境溫度：-20℃~ 50℃；

相對(duì)濕度：5%~95%；

高度：≤1000 m；

設(shè)置地點(diǎn)：戶外；

抗震性能：水平地面加速度0.3 g；0.15 g的地面垂直加速度；裝置必須能夠承受同時(shí)作用的三個(gè)正弦波，且其安全系數(shù)必須大于1.67。

二、結(jié)構(gòu)要求

1.交流充電樁的外殼要堅(jiān)固；

2.結(jié)構(gòu)上要防止手輕易觸碰電暴露部位；

3.交流充電樁應(yīng)選用厚度大于1.0的鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸漬處理，充分考慮散熱要求。充電樁應(yīng)具有較好的防電磁干擾屏蔽功能；

三、充電樁應(yīng)具有足夠的支撐力，應(yīng)配備必要的設(shè)施，確保能正確地起吊、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和安裝設(shè)備，并應(yīng)設(shè)置地腳螺栓孔；

1.樁底應(yīng)固定安裝于底座之上，其高度不得小于200 mm。底座面積不大于500 mm×500 mm；

2.樁體外殼體應(yīng)采用耐沖擊、防、耐老化的材料；

3.無(wú)絕緣材料的外殼應(yīng)作可靠接地處理；

四，電力需求

1.輸入電壓：?jiǎn)蜗?20伏特；工作功率：?jiǎn)蜗?20 V/5 KW；

2.頻率：50赫茲±2赫茲；

3.容許電壓波動(dòng)范圍：?jiǎn)蜗?20 V±15%；

五、電氣要求

漏電保護(hù)器應(yīng)安裝在電纜進(jìn)線側(cè)；

低壓配電設(shè)備和線路的保護(hù)應(yīng)符合 GB/50053 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定；

對(duì)于 IT系統(tǒng)配電線路，當(dāng)次接地故障時(shí)，由絕緣監(jiān)測(cè)設(shè)備發(fā)出聲光信號(hào)，當(dāng)?shù)诙萎愊嘟拥毓收蠒r(shí)，由過流保護(hù)電器或漏電電流動(dòng)作保護(hù)器切斷故障電路；

在照明配電系統(tǒng)中，照明與插座回路不應(yīng)采用同一回路供電。在插座回路的電源側(cè)應(yīng)安裝一個(gè)剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置，其額定動(dòng)作電流為30毫安 A；交流充電樁應(yīng)配置急停開關(guān)，能通過手動(dòng)或遙控通訊方式急停充電；充電站壁掛式充電樁安裝

其兆能源——充電樁安裝維修

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新能源汽車的大批掘起，其配套設(shè)施充電樁的需求量也急劇增加，有車必有樁，有樁必有車這是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。在2014-2015年間，中國(guó)迅速發(fā)展，在2015年超越美國(guó)，成為的新能源汽車市場(chǎng)。在此，我就給大家簡(jiǎn)單介紹一下充電樁的安裝知識(shí)，充電樁安裝看似簡(jiǎn)單，沒有什么技術(shù)含量，其實(shí)安裝充電樁并沒有大家想象的那么簡(jiǎn)單。安放充電樁并不是說拉幾根電線來(lái)安放配電柜，安放充電樁需要多方面的協(xié)調(diào)，實(shí)際上，協(xié)調(diào)的工作量相當(dāng)大

普通住宅小區(qū)建設(shè)需要與物業(yè)公司協(xié)商，目前我國(guó)規(guī)定新建小區(qū)安裝充電樁的比例不低于10%，新建小區(qū)建設(shè)需要與物業(yè)公司協(xié)商，當(dāng)新建小區(qū)配套設(shè)施建設(shè)時(shí)順便安裝充電樁，但如果是老小區(qū)，則比較麻煩，需要與物業(yè)、開發(fā)商協(xié)商，提供施工方案，然后重新布線，規(guī)劃安裝位置和數(shù)量，然后打樁安裝充電站壁掛式充電樁安裝。過流保護(hù)是指當(dāng)電流超過設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)切斷電源，以保護(hù)設(shè)備芯片和主板不被燒壞，避免設(shè)備故障2、短路保護(hù)短路不僅容易損壞電源，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)火災(zāi)。

一般政府建設(shè)的都是公共充電樁，這些工程一般建在比較顯眼的地方，而且數(shù)量也比較大，方便大家使用，有政府支持的話，建起來(lái)就比較容易。充電站壁掛式充電樁安裝

近年來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)“低碳出行”的支持，越來(lái)越多車主選擇購(gòu)買了電動(dòng)汽車，未來(lái)電動(dòng)車市場(chǎng)也會(huì)越來(lái)越火爆。公共充電樁平均利用率不足15%，投資巨大，充電產(chǎn)業(yè)盈利能力不強(qiáng)，商業(yè)模式有待進(jìn)一步探索。我們都知道電動(dòng)汽車的能源補(bǔ)給是充電，車主在買車的同時(shí)，都會(huì)在車庫(kù)或是停車位旁安裝上充電樁，但是充電樁安裝上后可不是就不管了，日常對(duì)它的維護(hù)保養(yǎng)工作至關(guān)重要，不僅關(guān)系著用電安全，還關(guān)系到機(jī)器的正常使用。

一、充電樁維護(hù)保養(yǎng)是注意事項(xiàng)充電站壁掛式充電樁安裝

1、不要讓重物壓住電源線或人為踩電源線，充電電線存在缺陷、出現(xiàn)裂痕、磨損等情況下禁止充電。

2、如顯示機(jī)器故障請(qǐng)不要進(jìn)行充電，請(qǐng)聯(lián)系充電樁維保工作人員。

3、陰雨天充電請(qǐng)做好防水防潮措施再進(jìn)行充電。充電站壁掛式充電樁安裝

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隨著人們生活水平的不斷提高，出行要求也越來(lái)越高，對(duì)私家車的普及也越來(lái)越廣泛，由于對(duì)一線城市燃油汽車的車輛限牌發(fā)放且限制出行，隨之選擇新能源電動(dòng)汽車的車主越來(lái)越多，隨時(shí)補(bǔ)電的需求對(duì)充電樁的需求快速增加。

內(nèi)充電樁目前存在的問題充電站壁掛式充電樁安裝

一、是充電接口標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)，現(xiàn)階段雖然交流慢充的接口標(biāo)準(zhǔn)已逐漸被大部分車廠接受，但關(guān)于直流充電，超充電等快速充電方式，各個(gè)廠家的標(biāo)準(zhǔn)還無(wú)法統(tǒng)，例如斯拉，在中自己建設(shè)超充電站得原因，就是因?yàn)橹械闹绷鞒潆姌?biāo)準(zhǔn)，無(wú)法在其車上應(yīng)用。

二、是充電服務(wù)信息的更新慢，雖然眾多充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)咨詢平臺(tái)競(jìng)相上線，但現(xiàn)階段信息的查詢也僅局限在充電樁分布與位置信息共享上，諸如充電預(yù)約，充電樁狀態(tài)查詢，網(wǎng)上交易等功能，都還在進(jìn)步完善中。巡檢維護(hù)視各充電點(diǎn)的地理位置、季節(jié)氣候、使用頻繁程度而定，以周/月為單位。拿北京市充換電管理服務(wù)平臺(tái)來(lái)說，充電服務(wù)與網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳這兩大主要功能都還在進(jìn)步建設(shè)中；依托京滬高速公路布局的充電網(wǎng)絡(luò)，在預(yù)約之后還需要電網(wǎng)的相關(guān)工作人員來(lái)配合充電，大地影響了辦事率。充電站壁掛式充電樁安裝

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