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y型電機 限矩液力偶合器 減速器

這種驅動方式是帶式輸送機上廣泛使用的驅動裝置。限矩液力偶合器分為后輔腔限矩液力偶合器。電機啟動時，液壓油從后輔助腔通過孔口緩慢進入液力耦合器工作腔，因此其啟動性能優(yōu)于沒有后輔助腔的限矩液力耦合器。

但后輔腔限矩液力耦合器起動時間長，發(fā)熱量大。因此，在選擇限矩液力耦合器時，如果選擇帶有后輔助腔的限矩液力耦合器，當兩種型號的液力耦合器能夠滿足其動力傳輸時，該型號液力耦合器啟動時間長，發(fā)熱量大，因此，液力偶合器應選用較大型號。

如果選用無后輔助腔的限矩式液力耦合器，當兩種型號的液力耦合器能滿足其動力傳輸時，該型號液力耦合器的啟動時間短，發(fā)熱量小，應優(yōu)先選用較小型號的液力耦合器。

對于多電機驅動的帶式輸送機，如果選擇y型電機 限矩液力耦合器 減速驅動方式，建議選擇帶后輔助腔的限矩液力耦合器。由于限矩液力偶合器受散熱條件的限制，對于單機功率小于630kw、長度小于1500m的帶式輸送機，一般采用y型電機 限矩液力偶合器 減速驅動方式。

優(yōu)點:，結構簡單緊湊，維護工作量小，維護成本低，保護電機過載，多電機驅動時平衡電機功率，分段啟動，減少帶式輸送機啟動時對電網(wǎng)的影響，可靠性，價格低。是長度小于1500m帶式輸送機的很好的驅動方式。

缺點:軟啟動性能差，不適用于下向帶式輸送機和需要調速功能的帶式輸送機。

隨著我國經濟的快速發(fā)展，煤炭、電力、礦山、冶金、建材、水泥、化工、港口碼頭等運輸產品系統(tǒng)大量采用帶式輸送機。帶式輸送機是一種運輸機，它使用膠帶、鋼帶、鋼纖維帶、塑料帶和化纖帶作為傳送帶材料和牽引工件。負責各種原料的轉運及成品的運輸任務，一旦發(fā)生故障，將影響工廠的正常運行。

驅動裝置由驅動裝置(電動機、聯(lián)軸器、減速器)和驅動滾筒簡略組成，對帶式輸送機的正常運行起到牽引作用。

緊固裝置有兩個作用。一是確保傳送帶有足夠的張力，驅動滾動和傳送帶之間有足夠的摩擦牽引力。二是傳送帶限制兩個滾筒之間的垂直度，使傳送帶正常運行。緊固裝置應盡可能靠近傳送帶張力低或驅動滾筒簡單的松邊，以便緊固裝置的擰緊力和緊固行程小，拉伸響應速度快。根據(jù)擰緊裝置的不同，工作中的擰緊力可分為固定式和自動式兩類。