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離心風(fēng)機生產(chǎn)廠家來電咨詢「淄博風(fēng)機廠」

發(fā)布時間:2021-08-16 14:11  

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Y6-30鍋爐引風(fēng)機

詳細描述:

☆風(fēng)機概目前鍋爐的系列較多,燃用煤質(zhì)情況差別較大,又加裝除塵設(shè)備和余熱利用設(shè)備之后,產(chǎn)生抽力不足從而影響正常運行,為了克服由上述原因所引起的抽力不足,爐膛出現(xiàn)正壓等,影響鍋爐燃燒和正常運行現(xiàn)象,故設(shè)計制造了其風(fēng)量、風(fēng)壓與鍋爐匹配高效率的各型號鍋爐引風(fēng)機,提供各用戶選擇應(yīng)用。進風(fēng)口:收斂、流線型的進風(fēng)口制成整體結(jié)構(gòu),用螺栓固定在風(fēng)機入口側(cè)。

☆風(fēng)機的型式

(1)風(fēng)機可制成右旋和左旋二種型式從電動機一端正視風(fēng)機葉輪按順順時針方向旋轉(zhuǎn)稱為右旋風(fēng)機,

以“右”表示,反之稱左旋風(fēng)機,以“左”表示。

(2)風(fēng)機的出口位置以機殼的出風(fēng)口角度表示,左右旋向均可制成0°,必要時可制成左右45°、90°、

135°、180°、225°諸出口方向。用戶訂貨時除注明“左右”旋向外,還需注明出風(fēng)口角度。

(3)風(fēng)機的傳動方式為C式和D式兩種。

☆風(fēng)機的結(jié)構(gòu)

風(fēng)機主要由葉輪、機殼、調(diào)風(fēng)門、傳動部分、進風(fēng)口組成。

(1)葉輪由數(shù)片葉片、曲線型前盤和平直后盤組成,均采用鋼板制造。葉輪經(jīng)過動平衡校驗,空氣動

力性能良好、效率高、噪聲低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

(2)機殼均采用鋼板焊接而成的蝸旋體。

(3)一般風(fēng)機都帶有調(diào)風(fēng)門,是用來調(diào)節(jié)風(fēng)機風(fēng)量大小的裝置,從而使風(fēng)量、風(fēng)壓調(diào)至鍋爐運行最佳

狀態(tài)。

(4)傳動部分由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器或皮其中之一盤組成。


離心風(fēng)機在運行中應(yīng)注意哪些事項

     離心風(fēng)機運行時有些事情要注意的,我們來看看他們需要注意的具體有哪些事項。

     一、時刻注意離心風(fēng)機軸承的溫度和潤滑冷卻情況。

         1. 滾動軸承壓力給油潤滑:軸承正常溫度應(yīng)小于60℃,允許70℃,入口油溫為35℃-45℃,出口油溫為55℃-65℃,溫升小于40℃

         2. 滾動軸承油脂潤滑:軸承正常溫度應(yīng)小于70℃,允許80℃,入口油溫為35℃-45℃,出口油溫為55℃-65℃,溫升小于40℃

         3. 滑動軸承:軸承正常溫度應(yīng)小于70℃,允許80℃,入口油溫為35℃-45℃,出口油溫為55℃-65℃,溫升小于40℃

         3. 滑動軸承:軸承正常溫度應(yīng)小于65℃,允許70℃,入口油溫為35℃-45℃,出口油溫為55℃-65℃,溫升小于35℃

     二、注意機組的振動和撞擊雜聲情況。要用測振儀經(jīng)常檢查軸承座的振幅。注意傾聽機器內(nèi)部是否有碰撞和其他聲音。

     三、用電流表監(jiān)視電動機負荷,不允許離心風(fēng)機長時間在炒負荷狀態(tài)下運行。

     四、對排塵、煤粉等離心風(fēng)機,要檢查粉塵、灰粒的變化是否符合離心風(fēng)機的使用要求。

     五、對耐溫離心風(fēng)機,要注意氣體溫度的變化,是否有超過離心風(fēng)機允許的高溫度


什么是離心風(fēng)機的空氣動力學(xué)略圖

     離心風(fēng)機的效率越高越好。在效率盡可能高的條件下,為滿足所需要的流量、全壓及其他要求時,所進行的通風(fēng)機流道幾何尺寸的計算,稱之為空氣動力計算,一般筒稱為其動力計算。

     通過氣動力計算,可決定出離心風(fēng)機流道的幾何尺寸,將其轉(zhuǎn)化成葉輪直徑的百分數(shù),可得出其相對尺寸。與此相對尺寸所繪出的離心風(fēng)機幾何圖形(包括各零件的厚度),稱之為離心風(fēng)機的空氣動力學(xué)略圖??諝鈩恿β詧D是同一類型通風(fēng)機所共有的幾何圖形。


何時離心風(fēng)機緊急停機何時離心風(fēng)機緊急停機?

在機組試運行過程中,遇有下列情況之一時,應(yīng)立即緊急停機。緊急停機的操作就是按動主電機停車按鈕,然后再進行停機后的善后處理工作。

  1.離心風(fēng)機突然發(fā)生強烈振動,并已超過跳閘值。

  2.機體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。

  3.任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象,或者某一軸承溫度急劇上升到報警值。

  4.油壓低于報警值并無法恢復(fù)正常時。

  5.油箱液位低,已有吸空現(xiàn)象。

  6.軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長,達到報警值時。