東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細(xì)介紹機油相關(guān)內(nèi)容：對于愛車一族來說，機油應(yīng)該是很熟悉的東西了，今天跟小編在一起來看看吧！

我們經(jīng)常會在一定時間跟一定的里程數(shù)后對汽車進(jìn)行換機油的保養(yǎng)，這又是為什么呢？原來機油在一定時間的使用后，其添加劑會被逐漸消耗，而且燃燒也會產(chǎn)生污染物并與機油混合產(chǎn)生油泥、沉積。隨著時間一長，機油反倒不能很好的起到潤滑作用，反而這些污垢還會加速發(fā)動機磨損，導(dǎo)致發(fā)動機銹化腐蝕、散熱不暢等嚴(yán)重后果。所以，及時換機油是對發(fā)動機比較好的保護(hù)，一定不能忽略。

其實積碳并不完全是因為機油的問題，很多時候跟燃燒、油品的關(guān)系更大。積碳是一個綜合性的問題，影響積碳的因素除了與基礎(chǔ)油有關(guān)外，還與機油中的添加劑有緊密聯(lián)系。做得好的礦物油它的清潔能力和全合成機油并不會有太大差異。采用好的燃油以及清潔度高的機油可杜絕大多數(shù)的積碳問題。因此，選擇機油盡可能選擇清潔度高的。

汽車加什么樣的機油是很有講究的，很多人都認(rèn)為全合成機油是比較好的機油，所以會給自己的車輛使用全合成機油。其實并不是加全合成機油就是比較好的選擇，全合成機油由于低溫流動性比較好，所以黏稠度與半合成或礦物質(zhì)油相比會比較低，對于一些車齡比較長或發(fā)動機大修過的車輛，由于發(fā)動機內(nèi)的活塞有磨損或大修后組裝的不精細(xì)，可能活塞和缸體之間的間隙比較大，使用粘稠度比較低的全合成機油，發(fā)動機的氣密性可能會受到影響，容易出現(xiàn)燒機油或竄氣的現(xiàn)象。

半合成機油的基礎(chǔ)油和礦物類機油是相同的

半合成機油的基礎(chǔ)油和礦物類機油是相同的，只是半合成機油是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，再加入一些添加劑。使半合成機油的雜質(zhì)、潤滑度、穩(wěn)定性高出了一個級別。全合成機油的基礎(chǔ)油就完全和上面兩位沒有關(guān)系了，全合成機油是各種各種天然物質(zhì)進(jìn)行化學(xué)分解，再和其他各種物質(zhì)結(jié)合的產(chǎn)物。 而且全合成機油還可以針對不同廠家的要求，進(jìn)行單獨的調(diào)配。