東風天龍牽引車

東風產(chǎn)品——東風天龍牽引車。：外觀是自己一眼就看中的那種，整車線條的策劃都是很鋒利的，讓整個車的運動范提高了很多。車輛雖然看上去沒有很龐大，但是顏值不低，就是在郊區(qū)的時候，大燈就不會顯得特別亮了。尾部比起前臉還是相對低調(diào)一些，車輪不算大，但是看上去就很有力量的感覺。整體而言，它的外觀采用了許多比較時髦的格調(diào)元素。

東風天龍牽引車的操控性能不輸同等車型

操控是東風天龍牽引車不得不提的特色之一，整車雖然重達8.8噸，但方向盤轉(zhuǎn)動大致無阻力，轉(zhuǎn)動半徑比較小，也沒有虛位。油門和剎車反應及時，操縱安全性高。整體而言，東風天龍牽引車的操控性能不輸同等車型。從各位比較關心的能耗上看，實質(zhì)行駛測出東風天龍牽引車的能耗是26.76L/百公里。在不掛貨物的時候，能耗在15.5L上下，但在裝滿貨物行駛時，其實質(zhì)能耗只有38L上下。每公里油費1塊9，滿載1900km油耗不到722L，加油錢不到3610塊，對于一輛較大馬力為450的重型牽引車來說，油耗偏低的確是東風天龍牽引車鎖定客群的一大利器。

東風長龍中控臺采用凸出式面向駕駛員的設計

東風長龍的中控臺采用凸出式面向駕駛員的設計，配以銀色裝飾面板，功能部件則采用了黑色。上面空調(diào)出風口采用了對稱式的設計，中間是雙閃燈按鈕。下半部分左側(cè)是一塊集成了車載系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng)的LED液晶顯示器和車輛功能按鈕；右半部分則是儲物槽、空調(diào)開關總成和電源接口。由于駕駛室整體提高了一些，所以說中間的發(fā)動機鼓包高度也降低了不少。再加上車頂導流罩的高度也有一定的提高，駕駛室中部高度達到了站立的標準，駕駛員在室內(nèi)移動更加方便靈活。