冷凍食品的運(yùn)輸溫度要求

冷凍食品，比如冷凍肉類，水產(chǎn)類，速凍食品等等。這些食品一般要求儲(chǔ)存溫度在-18°C以下，可以儲(chǔ)存幾個(gè)月到十幾個(gè)月。這些食品在以小時(shí)計(jì)的運(yùn)輸過程中，只需要將廂體內(nèi)的設(shè)定溫度設(shè)定在-18°C，并不需要嚴(yán)格控制溫度波動(dòng)的精度。這類食品應(yīng)采用F級(jí)冷藏車運(yùn)輸。冷藏食品，比如冷鮮肉、水產(chǎn)品、禽蛋等等。這類食品的運(yùn)輸溫度要求是在保證食品不的前提下，溫度越低越好，也就是接近0°C或更低一些。這類食品要求用D，E，F(xiàn)等級(jí)的冷藏車運(yùn)輸。一些罐頭食品要求的運(yùn)輸溫度在-5°C左右，用E和F級(jí)冷藏車運(yùn)輸。

為什么我們說冷藏車是吃貨專用車呢?這還是要從它的用途說起

為什么我們說冷藏車是吃貨專用車呢？這還是要從它的用途說起。冷藏車具有制冷系統(tǒng)和隔熱車廂，常用來運(yùn)輸冷凍食品、奶制品、蔬菜水果，又可細(xì)分為冷凍車、奶品運(yùn)輸車、鮮貨運(yùn)輸車?？傊?，所運(yùn)輸?shù)呢浳镆允称窞橹?，我們就這樣給它起了一個(gè)親切的“小名”。肉聯(lián)廠的冷凍車，在車廂上我們可以看到“統(tǒng)一配送專用車”的字樣。無論是冷凍車還是鮮奶運(yùn)輸車，用于冷鏈運(yùn)輸?shù)睦洳剀囉休p卡底盤改裝的小型貨車，也有大型半掛車底盤改裝的大中型貨車，前者主要用于短途運(yùn)輸，后者可從事中長途運(yùn)輸。

冷藏車和普通箱貨搞運(yùn)輸哪個(gè)掙錢?

“冷鏈物流”關(guān)乎食品安全的健康線、生命線，為了響應(yīng)夏季市場需求，確保產(chǎn)品質(zhì)量，五菱工業(yè)公司成立了獨(dú)立的營銷團(tuán)隊(duì)，建立專門的冷藏車生產(chǎn)線，柳州、青島等地多基地聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)，不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，還在不斷研發(fā)全新新能源冷藏車產(chǎn)品，以滿足城市冷鏈配送“后一公里”需要。先看看冷藏車和普通箱貨搞運(yùn)輸哪個(gè)掙錢？這兩個(gè)車型不一樣，運(yùn)輸品類不一樣，運(yùn)輸價(jià)格不一樣。冷藏車能運(yùn)輸凍貨，普通貨車不能運(yùn)。冷藏車能運(yùn)輸水果可長途，普通貨車跑不了長途。各優(yōu)勢，看運(yùn)輸什么樣貨物，一般冷藏車掙錢多點(diǎn)。冷藏車價(jià)格比較透明，可以賺錢，利潤有限。保溫箱運(yùn)輸價(jià)格不透明，社會(huì)資源，運(yùn)營能力對是否盈利影響很大。