汽車上的方向機(jī)可以分為機(jī)械助力式、機(jī)械液壓助力式、電子液壓助力式以及電子助力式這四種。其中的電子助力方向機(jī)中沒有液壓油和齒輪油，所以不會出現(xiàn)油封損壞漏油的故障；機(jī)械助力式方向機(jī)中只有齒輪油，它的上面一般有兩個油封，輕易不會損壞，即使損壞了也很容易更換，并且這種方向機(jī)使用的越來越少了，只在一些農(nóng)用車、輕型車以及非常低端的轎車上使用，幾乎可以忽略不計了。

而機(jī)械液壓助力式和電子液壓助力式是在汽車上比較常見的兩種方向機(jī)，其中以機(jī)械液壓助力式更為常見。這兩種方向機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同，只是在系統(tǒng)油壓的建立與控制上有所區(qū)別，機(jī)械液壓助力式是用發(fā)動機(jī)帶動轉(zhuǎn)向泵轉(zhuǎn)動，而電子液壓助力式是用電機(jī)來帶動轉(zhuǎn)向泵轉(zhuǎn)動?？梢愿`活的控制系統(tǒng)的壓力和流量。

兩邊方向都厚重。 假如遇有方向厚重的常見故障，尤其是向兩邊打方向都厚重，理應(yīng)從2個層面去搜索緣故：一方面搜索轉(zhuǎn)向機(jī)械一部分的緣故，假如機(jī)械一部分沒有問題，再搜索轉(zhuǎn)向助力層面的緣故。 造成方向厚重機(jī)械層面的緣故關(guān)鍵取決于轉(zhuǎn)向節(jié)。長期不維護(hù)保養(yǎng)，使轉(zhuǎn)向立柱和軸套比較嚴(yán)重油少、磨壞乃至燒損，都是會造成方向厚重。因而在維護(hù)保養(yǎng)時，務(wù)必向轉(zhuǎn)向立柱內(nèi)腔內(nèi)灌滿潤滑油脂，并且每一次滴油時要用千斤頂將前橋總成支撐起來，要注到立柱上、下兩只承面都是有潤滑油脂擠壓已經(jīng)，這時表明立柱與軸套間已灌滿滑脂。轉(zhuǎn)向立柱的平面圖推力軸承假如比較嚴(yán)重磨壞，或者毀壞，也會導(dǎo)致方向重的常見故障。 單側(cè)轉(zhuǎn)向厚重 機(jī)械一部分的常見故障可以用眼觀查轉(zhuǎn)向立柱、轉(zhuǎn)向節(jié)的外型和用挪動前胎來感受一下前胎左、右晃動的摩擦阻力來查驗。假如根據(jù)查驗轉(zhuǎn)向機(jī)械一部分沒有問題，那麼顯而易見是轉(zhuǎn)向助力一部分造成常見故障。

轉(zhuǎn)向機(jī)漏油

轉(zhuǎn)向機(jī)向外漏油不外乎是幾個位置:轉(zhuǎn)向機(jī)上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處。這三個部位都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可解決。如果其它部位漏油就很可能是轉(zhuǎn)向機(jī)殼體或裂痕。細(xì)小的裂痕和可以用樂泰290性密封膠來堵漏。

部分制動時方向擺動

汽車在全負(fù)荷急剎車時工作正常，就是在輕輕踩剎車時前輪發(fā)擺。這一現(xiàn)象在許多車上都見到過。引起這一故障的原因是多方面的。但絕大部分是因前制動鼓失圓所致。