美國科學(xué)家研究成果顯示，作為目前應(yīng)用廣泛的兩種生物燃料，生物柴油和乙醇燃料盡管比化石燃料更加優(yōu)越，但不可能滿足社會的能源需求。研究人員發(fā)現(xiàn)，即使美國種植的所有玉米和大豆都用于生產(chǎn)生物能源，也只能分別滿足全社會需求的12%和柴油需求的6%。目前，生物燃料產(chǎn)量不斷增長，其中部分原因是人們急于尋找可以替代石油，對環(huán)境破壞較小的燃料。而玉米和大豆首先要滿足糧食、飼料和其他經(jīng)濟(jì)需求，不可能都用來生產(chǎn)生物燃料。

擔(dān)憂在于“與糧爭地”，鈴木警告說，大規(guī)模改種生物燃料植物已經(jīng)造成美國和墨西哥玉米價格上漲，并可能導(dǎo)致發(fā)展中國家糧食短缺。2007年美國25%的玉米收成變成了乙醇燃料，但另一方面，糧農(nóng)組織2007年底的一份報告說，受大量糧食被轉(zhuǎn)變?yōu)樯锶剂系纫蛩氐挠绊懀澜缯诮?jīng)歷“前所的未有”的糧食危機(jī)?！笆晃濉蔽覈鴮⑼度?010億美元，到2020年實現(xiàn)生物能源占交通能源需要的15%，即1200萬噸。有聯(lián)合國官員認(rèn)為，使用糧食生產(chǎn)燃料是一項罪行。

據(jù)稱，巴西開發(fā)出一種在柴油中加入10%植物油的新型混合燃料，并計劃于2007年正式開始生產(chǎn)。這一新燃料的技術(shù)創(chuàng)新之處，是在油提煉過程中往柴油中添加植物油，新工藝確保成品燃料中的硫磺含量大幅度降低。因此，不僅價格比常規(guī)柴油便宜，而且較少污染。能源作物種植滲入自然景觀這一后果顯然將導(dǎo)致棲息地破壞和割裂，從而直接造成生物多樣性的喪失。新型生物柴油質(zhì)地優(yōu)良，以致目前所有柴油車輛無須任何改裝就可以改用這種新燃料。

是將農(nóng)林廢物作為原材料，經(jīng)過粉碎、混合、擠壓、烘干等工藝，制成各種成型（如塊狀、顆粒狀等）的，可直接燃燒的一種新型清潔燃料。在這一過程中伴隨著大量植被的繁衍生息為人類的發(fā)展建設(shè)提供了可長期利用的能量材料?！弊繁舅菰?，對“生物燃料熱”以及“發(fā)展生物燃料危及糧食生產(chǎn)”等系列問題的起因、發(fā)展、解決方法等幾個方面集中歸納分析后，使狂熱回歸理性。 而當(dāng)它們被利用時，構(gòu)成生物的基本元素 (C、O、H、N 等) 又為新生生物所用，而儲存在其化學(xué)鍵中的能量被釋放出來或轉(zhuǎn)化成其他形式的能量。