催化原理

催化劑定義  催化劑是一種能提高化學(xué)反應(yīng)速率，控制反應(yīng)方向，在反應(yīng)前后本身的化學(xué)性質(zhì)不發(fā)生改變的物質(zhì)。

催化作用機(jī)理  在一個(gè)化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中，催化劑的加入并不能改變?cè)械幕瘜W(xué)平衡，所改變的僅是化學(xué)反應(yīng)的速度，而在反應(yīng)前后，催化劑本身的性質(zhì)并不發(fā)生變化。6、占地面積?。和袠I(yè)中同類產(chǎn)品僅占80%，對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)無(wú)特殊要求。催化劑本身參加了反應(yīng)，正是由于它的參加，使反應(yīng)改變了原有的途徑，使反應(yīng)的活化能降低，從而加速了反應(yīng)速度。

催化燃燒設(shè)備的特色：

起燃溫度低，節(jié)省能源有機(jī)廢氣催化燃燒與直接燃燒比較，具有起燃溫度低，能耗也小的顯著特色。催化燃燒工作原理自身熱平衡有機(jī)廢氣溫度比較高而且有機(jī)物的含量也比較高，在通常情況下只需要在催化燃燒設(shè)備的燃燒室中，用電加熱器供起起燃，然后再由交換器進(jìn)行回收部分凈化過(guò)的氣體所產(chǎn)生的熱量。在某些情況下，到達(dá)起燃溫度后便無(wú)需外界供熱。催化燃燒設(shè)備催化劑的首要功能指標(biāo)：在空速較高，溫度較低的條件下，有機(jī)廢氣的燃燒反響轉(zhuǎn)化率挨近100%，標(biāo)明該催化劑的活性較高。

催化劑的活性分誘導(dǎo)活化、安穩(wěn)、變老失活3個(gè)階段，有   的運(yùn)用限期，工業(yè)上有用催化劑的壽命一般在2年以上。催化燃燒設(shè)備廢氣處理程度改善燃燒過(guò)程、起燃溫度低、反應(yīng)速率快。運(yùn)用期的長(zhǎng)短與較好活性結(jié)構(gòu)的安穩(wěn)性有關(guān)，而安穩(wěn)性取決于耐熱、抗毒的才能。催化燃燒設(shè)備對(duì)催化燃燒所用催化劑則要求具有較高的耐熱和抗毒的功能。有機(jī)廢氣的催化燃燒一般不會(huì)在很嚴(yán)厲的操作條件下進(jìn)行，這是因?yàn)閺U氣的濃度、流量、成分等往往不安穩(wěn)，因此要求催化劑具有較寬的操作條件適應(yīng)性。催化燃燒工藝的操作空速較大，氣流對(duì)催化劑的沖擊力較強(qiáng)，一起因?yàn)榇矊訙囟葧?huì)升降，構(gòu)成熱脹冷縮，易使催化劑載體決裂，因此催化劑要具有較大的機(jī)械強(qiáng)度和杰出的抗熱脹冷縮功能。

想要了解更多匯科環(huán)保的相關(guān)信息，歡迎撥打圖片上的熱線電話！

催化燃燒設(shè)備適用范圍

1、用以溶劑的凈化拍賣如:苯類、醇類、酯類、酚類、醚類、烷類等混合性有機(jī)廢氣。

2、適用于漆包線、形而上學(xué)、馬達(dá)、化工、儀表、汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)、酚醛、電器等行業(yè)的有機(jī)廢氣清新。

3、適用于各種烘道、油漆高射流程，印刷油墨、電動(dòng)機(jī)絕緣處理等烘干流程等。

催化燃燒設(shè)備兼具工藝流程簡(jiǎn)樸、設(shè)備緊湊、周轉(zhuǎn)可靠、凈化率高、花銷運(yùn)行低、不發(fā)生二次污染，全自動(dòng)宰制等表征。

催化燃燒活性炭空吸、脫附、催化燃燒設(shè)施比較濟(jì)事于小風(fēng)量高濃度的廢氣管制，為此噴射噴漆、食品加工、印刷行當(dāng)、半導(dǎo)體系體例造、化工、電子、制皮業(yè)、乳膠制品業(yè)、 造紙等同行業(yè)均可選用. 催化燃燒設(shè)備主要是施用多孔性固體吸附劑活性炭懷有吸附作用，能有效的阹除家私廢氣中的有機(jī)類不好物質(zhì)和色味等，廣泛應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)有機(jī)廢氣白凈凈的后部處理，無(wú)污染功效良好。2、無(wú)二次污染不產(chǎn)生氮氧化物等二次污染物，所有過(guò)程不造成二次污染。

想了解更多關(guān)于催化燃燒設(shè)備的相關(guān)資訊，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注本公司。

關(guān)于催化燃燒設(shè)備的處理流程

進(jìn)入催化燃燒設(shè)備的氣體首要經(jīng)過(guò)預(yù)處理，除掉粉塵、液滴及有害組分，避免催化床層的阻塞和催化劑的危害。

進(jìn)行催化床層的氣體溫度必需求抵達(dá)所用催化劑的起燃溫度，催化反應(yīng)才華進(jìn)行。由于催化燃燒為不可逆的放熱反應(yīng)，所以，無(wú)論反應(yīng)進(jìn)行到什么階段，都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行，以獲得較高的轉(zhuǎn)化速度。因此關(guān)于低于起燃溫度的進(jìn)氣，有必要進(jìn)行預(yù)熱使其抵達(dá)起燃溫度。特別是開車時(shí)，對(duì)冷時(shí)氣有必要進(jìn)行預(yù)熱，因此催化燃燒設(shè)備的催化燃燒法適于接連排氣的凈化，經(jīng)開車時(shí)對(duì)進(jìn)氣預(yù)熱后，即可使用燃燒尾氣的熱量預(yù)熱進(jìn)口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對(duì)進(jìn)口涼氣癸進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱器的再三發(fā)起，使能耗大大添加。氣體的預(yù)熱方法能夠選用電 熱線也能夠選用煙道氣加熱，現(xiàn)在運(yùn)用較多的為電加熱。

想要了解更多催化燃燒設(shè)備的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)及時(shí)關(guān)注匯科環(huán)保網(wǎng)站。