一般說(shuō)來(lái)，像東風(fēng)多利卡這個(gè)級(jí)別的輕卡一般配3.2噸和4噸的吊機(jī)，吊機(jī)再大，穩(wěn)定性不好;6x2車型，一般配6-12噸的吊機(jī);6x4車型配8-12噸吊機(jī)。能否用我自己載貨車底盤(pán)改裝隨車吊?可以改裝，但是廠家不建議用戶用自己的舊底盤(pán)改裝。原因有二：一是你的底盤(pán)得有隨車吊改裝公告，沒(méi)有的話，上不了戶。二是隨車吊底盤(pán)是由專業(yè)底盤(pán)上裝隨車吊組成的，一般的底盤(pán)大梁不能承受隨車吊帶來(lái)的巨大壓力。貨箱優(yōu)劣是保障：隨車吊貨箱一般都是欄板式隨車吊的貨箱一般都是欄板式的，平板的也有，但是比較少見(jiàn)。大家關(guān)心的應(yīng)該是貨箱的長(zhǎng)度，貨箱的長(zhǎng)度一般都是根據(jù)隨車吊的公告來(lái)的。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

下面對(duì)隨車吊無(wú)線遙器的實(shí)際作用。1:操作者的觀察角度(視野)普通隨車吊操作位置一般在支腿旁邊、或者是配置上車操作座椅,距離物品的起吊位置-般都比較遠(yuǎn),并且由于操作位置的固定,操作者目視吊鉤的角度受限,很難準(zhǔn)確的判斷距離,特別是上車操作座椅的方式,因其順吊臂同旋轉(zhuǎn),始終正面面對(duì)吊鉤,很難判斷物品的前后距離,易發(fā)生事故,所以普通隨車吊工作時(shí)都需要兩個(gè)配臺(tái),-個(gè)人負(fù)責(zé)操作隨車吊,另一個(gè)在起重物品附近觀察情況,指揮操作而配有無(wú)線控器的隨車吊,其操作使用無(wú)線控器,不受操作位置影響,可以任意移動(dòng)、始終站在起吊物品的附近觀察情況,大大減少事故發(fā)生的機(jī)率。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

吊機(jī)的噸位太小效率低，工作力不從心；太大可能受制于取力器輸出能力無(wú)法充分發(fā)揮吊機(jī)性能，也可能損壞底盤(pán)取力器、大梁等總成，嚴(yán)重的還可能造成傾覆事故。對(duì)于底盤(pán)與吊機(jī)的匹配，因?yàn)橛龅降墓r和需求各不相同，還沒(méi)有一個(gè)確切的范圍，根據(jù)以往的購(gòu)車經(jīng)驗(yàn)，100馬力以下輕卡，如東風(fēng)小霸王可以安裝2噸左右的吊機(jī)；東風(fēng)多利卡類型的輕卡可以安裝3-4噸的吊機(jī)；145，153級(jí)別的4x2中卡可以安裝4-8噸的吊機(jī)，5-7噸吊機(jī)為佳（起重與運(yùn)輸能力平衡）。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制