氮氣少了會怎樣？

如果氮氣添加不足，儲能器中的壓力達不到要求，會造成破碎器打擊無力。而且會造成儲能器中的重要元件皮碗損壞。如果皮碗損壞，維修時需要整體解剖比較麻煩，成本比較高昂。因此，加氮氣時一定要注意加到足夠的壓力值。

氮氣多了會怎樣？

既然氮氣不足會影響破碎錘性能，是不是氮氣加的越多越好呢？是否定的。如果氮氣添加過多，儲能器內(nèi)壓力過高，液壓油壓力不足以推動油缸桿上行壓縮氮氣，儲能器將無法儲能，破碎錘無法工作。

液壓破碎錘已經(jīng)成為液壓挖掘機的一個重要作業(yè)工具，也有人將液壓破碎錘安裝在挖掘裝載機(又稱兩頭忙)或輪式裝載機上進行破碎作業(yè)。

液壓破碎錘，又叫做液壓破碎器或液壓碎石器(hydraulicbreaker)，日本、韓國多用此術(shù)語。也有稱之為液壓錘(hydraulichammer)，芬蘭、德國的公司多用此術(shù)語。

我國的廠商與用戶，有稱之為液壓破碎機的，也有稱之為液壓鎬、液壓炮、破碎頭等等，我國的術(shù)語稱之為液壓沖擊破碎器。名稱雖然五花八門，但都是指的同一機具，這種機具是以液體靜壓力為動力，驅(qū)動活塞往復運動，活塞沖程時高速撞擊釬桿，由釬桿破碎礦石、混凝土等固體。本文將這種機具簡稱為液壓錘。因為相對挖掘作業(yè)而言，破碎錘作業(yè)時，人員很容易被飛迸出的碎塊擊中。

防止出現(xiàn)上述故障的有效辦法就是改進液壓回路。一是在主換向閥處加設過載閥（可選用與動臂或鏟斗工作閥所配的同型號的過載閥），其調(diào)定壓力應比溢流閥大2~3MPa，可以有效地減少系統(tǒng)的沖擊，同時保證溢流閥損壞時系統(tǒng)壓力不致過高；也有稱之為液壓錘(hydraulichammer)，芬蘭、德國的公司多用此術(shù)語。二是將工作油路的回油管路接至冷卻器前，保證工作回油及時冷卻；三是當主泵流量超過破碎錘流量的2倍時，在主換向閥前安裝分流閥，以減輕溢流閥的負荷，防止因大量供油經(jīng)溢流閥造成的過熱。 實踐證明，經(jīng)過改進的EX300型挖掘機（舊機）配KRB140型液壓破碎錘，取得了良好的工作效果。

隨著生產(chǎn)廠家的價格競爭加劇，很多生產(chǎn)廠家選擇了較次的材質(zhì)來降低成本，但隨之釬桿的耐磨性能就下降了，使用壽命自然就變短了。這個時候就采用加長釬桿這種手段來彌補其變短的使用壽命。

　　加長的釬桿并不比高質(zhì)量的標準釬桿使用壽命長，而選用加長釬桿的所具有的缺點和隱患是很多用戶看不到的:

　　1.加長釬桿會增加釬桿在使用過程中折斷的幾率，這會極大增加用戶的成本。

　　2.會降低錘的打擊力度。破碎錘是利用液壓油和氣壓來推動活塞往返運動來撞擊釬桿，使能量通過釬桿傳送到釬桿的尖部轉(zhuǎn)換為沖擊力來達到破碎效果。過長的釬桿導致能量在傳送過程中轉(zhuǎn)化率會降低，錘的打擊力不足，工作效率下降。