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發(fā)布時(shí)間:2021-07-07 05:22  

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高空車上高速前需要做哪些相應(yīng)的檢查?


一,要檢查燃油量.高空作業(yè)車高速行駛,燃料的消耗要比預(yù)想的多.因此,高速行駛時(shí),燃料要準(zhǔn)備充分.   

二,要檢查輪胎的氣壓.高空作業(yè)車在行駛中,輪胎將產(chǎn)生壓縮及膨脹,即所謂的輪胎變形,特別在輪胎氣壓較低、車速較高時(shí),這種現(xiàn)象更加明顯,此時(shí)輪胎內(nèi)部異常高溫,將產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離,或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎,發(fā)生車輛事故.因此高速行駛前,輪胎的氣壓要比平時(shí)高一些.   

三,要檢查制動(dòng)效果.高空作業(yè)車的制動(dòng)效果對(duì)行車安全有著舉足輕重的地位.在高速公路上行駛,更要注意制動(dòng)效果.出發(fā)前,應(yīng)先低速行駛檢查制動(dòng)效果,發(fā)現(xiàn)有異常時(shí),一定要進(jìn)行維修,否則,極有可能引起重大事故.







高空作業(yè)事故的綜合預(yù)防、控制


1要按規(guī)定要求設(shè)置安全網(wǎng),凡4m以上建筑施工工程,在建筑的首層要設(shè)一道3~6m寬的安全網(wǎng)。如果高層施工時(shí),首層安全網(wǎng)以上每隔四層還要支一道3m寬的固定安全網(wǎng)。如果施工層采用立網(wǎng)做防護(hù)時(shí),應(yīng)保證立網(wǎng)高出建筑物1m以上,而且立網(wǎng)要搭接嚴(yán)密。并要保證規(guī)格質(zhì)量,使用安全。

2要切實(shí)做好洞口處的安全防護(hù)。具體方法,同洞口墜落事故的預(yù)防、控制措施相同。

3使用高凳和梯子時(shí),單梯只許上1人操作,支設(shè)角度以60°~70°為宜,梯子下腳要采取防滑措施,支設(shè)人字梯時(shí),兩梯夾角應(yīng)保持40°,同時(shí)兩梯要牢固,移動(dòng)梯子時(shí)梯子上不準(zhǔn)站人。使用高凳時(shí),單凳只準(zhǔn)站1人,雙凳支開后,兩凳間距不得超過3m。如使用較高的梯子和高凳時(shí),還應(yīng)根據(jù)需要采取相應(yīng)的安全措施。

4在沒有可靠的防護(hù)設(shè)施時(shí),高處作業(yè)必須系安全帶,否則不準(zhǔn)在高處作業(yè)。同時(shí)安全帶的質(zhì)量必須達(dá)到以使用安全要求,并要做到高掛低用。

5登高作業(yè)前,必須檢查腳踏物是否安全,如腳踏物是否有承重能力;木電桿的根部是否腐爛。嚴(yán)禁在石棉瓦,刨花板、三合板頂棚上行走。

6不準(zhǔn)在六級(jí)強(qiáng)風(fēng)或大雨、雪、霧天氣從事露天高處作業(yè)。另外,高空作業(yè)車出租廠家杰程機(jī)電還必須做好高處作業(yè)過程中的安全檢查,如發(fā)現(xiàn)人的異常行為、物的異常狀態(tài),要及時(shí)加以排除,使之達(dá)到安全要求,從而控制高處墜落事故發(fā)生。





使用剪叉式高空作業(yè)平臺(tái),在保證工程速度、質(zhì)量的同時(shí),還要防患于未然,因此,作業(yè)之前要做到這十項(xiàng):

一、清潔程度

檢查所有表面是否有泄漏(機(jī)油或蓄電池電解液)或外來異物。

二、結(jié)構(gòu)

檢查設(shè)備結(jié)構(gòu)是否有凹陷、損壞、焊接或母材金屬或其它不符合要求之處。

三、標(biāo)簽

檢查所有標(biāo)簽是否清潔和清晰可見。確保標(biāo)簽沒有缺失。確保已清洗干凈或已更換所有無法清晰辨認(rèn)的標(biāo)簽。

四、操作與安全手冊(cè)

確保已將一份操作與安全手冊(cè)放置在防風(fēng)雨儲(chǔ)藏箱內(nèi)。

五、巡視檢查

六、蓄電池

七、液壓油油位

檢查油泵儲(chǔ)油罐中的液壓油油位,并根據(jù)需要添加。

八、功能檢查

九、工作平臺(tái)入口

應(yīng)讓工作平臺(tái)入口及周圍區(qū)域保持潔凈,無障礙物。檢查門是否能夠正常關(guān)閉,而沒有彎曲或損壞。操作過程中,門應(yīng)關(guān)閉。

十、牽索錨固點(diǎn)

建議工作平臺(tái)內(nèi)的人員佩戴全身裝具,并且將裝具固定到經(jīng)過授權(quán)的牽索錨固點(diǎn)





多功能升降機(jī),升降作業(yè)平臺(tái)

升降機(jī),升降作業(yè)平臺(tái)是一種多功能升降機(jī)械設(shè)備,可分為固定式和移動(dòng)式、導(dǎo)軌式、曲臂式,剪叉式、鏈條式、裝卸平臺(tái)等。適合于機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、飛機(jī)搶修,車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等較大范圍的高空連續(xù)作業(yè)。部分產(chǎn)品具有自動(dòng)行走的功能,能夠在不同工作狀態(tài)下,快速、慢速行走,只需一個(gè)人在空中便可操作機(jī)器連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。機(jī)器處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí),車輪始終處于制動(dòng)狀態(tài),并能在6度坡時(shí)可靠制動(dòng)。大直徑超寬橡膠車輪使得用戶地面得到有效保護(hù)的同時(shí),增大了制動(dòng)的摩擦力。