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發(fā)布時(shí)間:2021-08-11 06:48  
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無論是客運(yùn)市場(chǎng)整體發(fā)展趨勢(shì),還是受疫情的現(xiàn)階段影響,小團(tuán)體化旅游需求日益明顯,以接駁運(yùn)輸、運(yùn)游結(jié)合為代表的中短途客運(yùn)將逐步成為新熱點(diǎn)。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下,全新的金龍浩銳,將與您一起銳意啟程,共贏未來!
高顏值的生產(chǎn)工具--金龍凱銳浩克(2)
——?jiǎng)恿Σ倏兀簞?dòng)力足夠,駕駛輕松——
作為整車的“心臟”,動(dòng)力系統(tǒng)將是考驗(yàn)輕客工作效率的關(guān)鍵。此次試駕體驗(yàn)的凱銳浩克為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本,搭載的V22發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變配氣相位和電子節(jié)氣門先進(jìn)技術(shù),功率82kW,峰值扭矩198Nm,與之匹配的變速箱是5MT變速箱。
除此之外,凱銳浩克還提供搭載4G20T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,配以渦輪增壓、雙VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)等,擁有158kW的功率,峰值扭矩282Nm的動(dòng)力。未來凱銳浩克還將提供搭載自動(dòng)變速箱的車型。

在鋪裝路面行駛時(shí),凱銳浩克的底盤顯得相當(dāng)緊湊,高車身在過彎時(shí)也并沒有給駕駛者出難題。當(dāng)然它采用的鋼板彈簧后懸會(huì)在顛簸路面或者過減速帶時(shí)出現(xiàn)明顯彈跳,對(duì)于乘客來說不大友好,但這也是兼具客貨功能輕客的常規(guī)操作,并不是什么大問題。而發(fā)動(dòng)機(jī)前置布局和機(jī)艙隔音棉的使用,則讓行駛時(shí)的車內(nèi)噪音和震動(dòng)大大降低,提升了行駛品質(zhì)。
全文總結(jié):
"行家一出手,就知有沒有",集全新高顏值外觀和成熟大氣空間布局的凱銳浩克,展現(xiàn)了廈門金龍輕客的研發(fā)實(shí)力,順應(yīng)政策趨勢(shì)的前置發(fā)動(dòng)機(jī)布局則提升了整車的行駛品質(zhì)和安全性。
國產(chǎn)又一MPV新車!看前臉像大眾,看側(cè)面像豐田,不足10萬
提起金龍汽車,估計(jì)大多數(shù)人的印象都是客車,不管是廈門金龍還是蘇州金龍,主業(yè)都是客車。在這個(gè)百花齊放的時(shí)代,其實(shí)很多車企都不甘心專注一個(gè)領(lǐng)域了,前不久,廈門金龍就打造出了一輛全新的商務(wù)級(jí)大MPV車型,金龍凱銳浩克,名字挺洋氣的,而且這輛車的外觀也是十分有看點(diǎn)的,下面就讓我們?cè)敿?xì)看一下。
看到這個(gè)前臉估計(jì)很多人也都非常熟悉,這不是大眾的邁特威么?如果遮住車標(biāo)和突出的高車頂部分,這基本就是一輛邁特威了。不過既然人家掛著的是廈門金龍的車標(biāo),這當(dāng)然不是邁特威,而是一輛國產(chǎn)的金龍車了。雖然這個(gè)邁特威風(fēng)格的前臉造型十分簡(jiǎn)潔,但是還是很有力量感的,借用這套大眾臉看上去還是很不錯(cuò)的。
不過這輛廈門金龍凱銳浩克的外觀部分與大眾的關(guān)系于前臉部分了,到來車身側(cè)面之后是不是又會(huì)感覺到了濃濃的豐田氣息?類似于埃爾法,而實(shí)際與海獅是為接近的。這輛金龍凱銳浩克的第二排使用單側(cè)側(cè)滑門結(jié)構(gòu),其車身長(zhǎng)度達(dá)到了5米3,軸距超過了3米3,和豐田大海獅十分接近。
而除了高頂版本,據(jù)悉這輛金龍凱銳浩克還會(huì)有低車頂?shù)陌姹?,低車頂版本?huì)使用對(duì)開式的后尾門,這個(gè)版本定位與城市貨運(yùn)用途,對(duì)開式的尾門可以更加方便的裝卸貨物。其實(shí)這個(gè)低車頂版本的外觀看上去要比高車頂更加協(xié)調(diào)一些。

進(jìn)入車內(nèi),中控臺(tái)的造型也基本就是使用的海獅的造型了,橫平豎直的造型非常簡(jiǎn)潔。在配置上,這輛金龍凱銳浩克以實(shí)用為主,全系都沒有配置安全氣囊,不過ABS是標(biāo)配,另外可以提供中控大屏。座椅配置上,這輛車提供4-10座版本,貨運(yùn)版是兩座。

動(dòng)力上上,新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其功率分別為215馬力和112馬力,峰值扭矩分別為282牛·米和198?!っ祝ヅ?擋手動(dòng)和6擋手動(dòng)變速箱。價(jià)格上,在8.5-12萬元區(qū)間。