高溫下的碳化硅材料合成材料有包括碳化硅電極、碳化硅模具和碳化硅制品三種，這三種材料中的碳化硅在高溫下，碳化硅很容易發(fā)生氧化燃燒反應，造成材料表面膠碳層氣孔率增加和結構疏松，影響使用壽命。碳化硅電極因高溫電弧會發(fā)生部分升華氧化，會造成碳化硅制品的不斷消耗，甚至發(fā)生斷裂、破損。而碳化硅制品損耗率會達到40—60%。
碳化硅磨料所具有的的特性，使碳化硅磨具在磨削加工中成為磨削硬脆材料及硬質合金的理想工具，不但效率高、精度高，而且粗糙度好、磨具消耗少、使用壽命長，同時還可改善勞動條件。因此廣泛用于普通磨具難于加工的低鐵含量的金屬及非金屬硬脆材料，如硬質合金、高鋁瓷、光學玻璃、瑪瑙寶石、半導體材料、石材等。

α-SiC由于其晶體結構中碳和硅原子的堆垛序列不同而構成許多不同變體，已發(fā)現(xiàn)70余種。β-SiC于2100℃以上時轉變?yōu)棣?SiC。碳化硅的工業(yè)制法是用優(yōu)質石英砂和石油焦在電阻爐內煉制。煉得的碳化硅塊，經破碎、酸堿洗、磁選和篩分或水選而制成各種粒度的產品。

碳化硅作為未來電動汽車充電模塊和電動模塊相關重要核心的電子材料，能實現(xiàn)綠色出行的能源供應、低碳、智能、可持續(xù)發(fā)展，搶占未來產業(yè)發(fā)展制高點。碳化硅器件對充電模塊性能提升主要體現(xiàn)在三方面：(1)提高頻率，簡化供電網(wǎng)絡;(2)降低損耗，減少溫升。(3)縮小體積，提升效率。

碳化硅在新興能源領域應用:

碳化硅器件能提高純電動汽車或混合動力汽車功率轉化性能。電動汽車的電動模塊中電動機是有源負載，其轉速范圍很寬，且在行駛過程中需要頻繁地加速和減速，工作條件比一般的調速系統(tǒng)復雜，采用碳化硅功率器件可有效提高其驅動系統(tǒng)，獲得更高的擊穿電壓、更低的開啟電阻、更大的熱導率以及能在更高溫度下穩(wěn)定工作。

碳化硅基功率開關由于具有較低的開啟態(tài)電阻，并且能應用于高壓、高溫、高頻場合，是硅基器件的理想替代者，如果使用碳化硅功率模塊，與使用硅功率電源裝置相比，由開關損失引起的功率損耗可降低5倍以上，對未來電網(wǎng)形態(tài)和能源戰(zhàn)略調整將產生重大影響，其體積與重量減小40%以上。