導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)爆i炸的是哪些不當(dāng)操作？

       2017年11月18日的北京大興冷庫引發(fā)火災(zāi)，又給制冷行業(yè)的從業(yè)者們敲響了警鐘，19人遇i難8人受傷，這還只是當(dāng)時(shí)的報(bào)道數(shù)字。據(jù)報(bào)道這次火災(zāi)是新冷庫正在安裝調(diào)試制冷設(shè)備時(shí)發(fā)生。具體調(diào)查結(jié)果還沒有出來，也暫且不過多評(píng)論，只希望大家都要引以為戒，安全第i一，愿逝者安息。北京嘉興裕隆科技有限公司，是廣州日立壓縮機(jī)的一級(jí)代理商，享有優(yōu)先供貨權(quán)，產(chǎn)品種類齊全，自有倉(cāng)庫，備有大量現(xiàn)貨，歡迎大家隨時(shí)致電咨詢（010-84998807）。今天我們繼續(xù)講空調(diào)壓縮機(jī)爆i炸的原因，嘉興裕隆小編將列舉幾個(gè)導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)爆i炸的不當(dāng)操作。

日立制冷壓縮機(jī)

        1、違規(guī)檢漏操作導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)爆i炸

       操作過程：關(guān)閉高壓閥，開啟壓縮機(jī) ，利用壓縮機(jī)對(duì)室外機(jī)制冷系統(tǒng)進(jìn)行充注空氣加壓，以便進(jìn)行漏點(diǎn)的檢查運(yùn)行數(shù)分鐘。

       結(jié)果：空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)生爆i炸。

       過程分析：主要為壓縮機(jī)吸入空氣運(yùn)行的危險(xiǎn).

       空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部有一定量的冷凍機(jī)油（350cc—950cc 隨機(jī)型的大小而不同），在特定的壓力、溫度條件下，冷凍機(jī)油會(huì)發(fā)生自燃，造成壓縮機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)異常高溫、高壓狀況，終會(huì)造成壓縮機(jī)殼體繼而發(fā)生爆i炸。

        2、移機(jī)時(shí)（含更換室內(nèi)機(jī)或需要回收制冷劑的操作），違規(guī)回收制冷劑操作引起空調(diào)壓縮機(jī)爆i炸?？照{(diào)器移機(jī)也是一種經(jīng)常性的業(yè)務(wù)，在移機(jī)過程中均需要進(jìn)行制冷劑的回收。但是如果操作不當(dāng)，同樣會(huì)造成壓縮機(jī)爆i炸的嚴(yán)重后果。

       操作過程：空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行>關(guān)閉高壓閥>空調(diào)器系統(tǒng)低壓側(cè)泄漏吸入空氣>運(yùn)行數(shù)分鐘>壓縮機(jī)爆i炸。

       過程分析：因空調(diào)器制冷系統(tǒng)存在漏點(diǎn)，系統(tǒng)內(nèi)因低壓側(cè)存在漏點(diǎn)已經(jīng)沒有制冷劑或殘留少量的制冷劑，導(dǎo)致壓縮機(jī)吸入空氣并且在高壓側(cè)關(guān)閉的情況下運(yùn)行，終發(fā)生爆i炸。

       3.對(duì)于燃點(diǎn)低的制冷劑如碰到制冷劑泄露遇到明火，空調(diào)壓縮機(jī)吸入空氣高壓運(yùn)行達(dá)到閃點(diǎn)....；總之各位師傅對(duì)這類制冷劑空調(diào)維修更需注意，如果沒有專業(yè)的培訓(xùn)一定不要去碰，尤其壓縮機(jī)長(zhǎng)期在惡劣的環(huán)境下運(yùn)行，導(dǎo)致保護(hù)功能喪失，加之操作不當(dāng)引起事故。制冷壓縮機(jī)被腐蝕，指的是內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件被腐蝕，運(yùn)行噪音變大，制冷效率下降。

谷輪渦旋壓縮機(jī)更換時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些？

購(gòu)買壓縮機(jī)或銷售壓縮機(jī)的都知道，在簽訂合同的時(shí)候壓縮機(jī)有一個(gè)基本的政策，即質(zhì)保1年，但同時(shí)客戶也將被告知：被用于更換舊系統(tǒng)的壓縮機(jī)，將不享有質(zhì)保1年的基本政策。具體方法是先找到壓力開關(guān)，取掉壓力開關(guān)的調(diào)節(jié)螺母固定小片，然后用十字螺絲刀順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，整個(gè)調(diào)節(jié)也需要慢慢進(jìn)行，調(diào)個(gè)半圈看下情況再?zèng)Q定是否需要調(diào)節(jié)。原因就是會(huì)有諸多不可控因素導(dǎo)致新購(gòu)買的壓縮機(jī)在不到1年的時(shí)間內(nèi)再次損壞。說了這么多，嘉興裕隆小編其實(shí)是想和大家分享一下谷輪渦旋壓縮機(jī)更換時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)有哪些？

首先，更換渦旋式壓縮機(jī)時(shí)，排放制冷劑時(shí)高壓側(cè)和低壓側(cè)需同時(shí)進(jìn)行，禁止只從高壓側(cè)進(jìn)行，渦旋盤軸向密封會(huì)導(dǎo)致制冷劑存留在低壓側(cè)。

其次，焊接作業(yè)時(shí)，為了不使銅管內(nèi)壁生成氧化膜，必須通入氮?dú)?，氮?dú)馔ㄍ臅r(shí)間要足夠，檢驗(yàn)方法為氮?dú)獾牧硪怀隹诜胖靡恢c(diǎn)燃的香頭或煙頭，如香頭熄滅，則說明系統(tǒng)內(nèi)的空氣都排空，這時(shí)才可以進(jìn)行焊接操作。

再次，由于渦旋式壓縮機(jī)的使用要求較高，禁止在更換壓縮機(jī)或其他零件時(shí)將壓縮機(jī)作為真空泵來排空外機(jī)管路中的空氣，否則將燒毀壓縮機(jī)，必須使用真空泵來抽真空。

后，系統(tǒng)在維修內(nèi)機(jī)收氣時(shí)，不許將系統(tǒng)內(nèi)的壓力降到真空狀態(tài)，只可將系統(tǒng)內(nèi)的壓力操持在表壓0.03MP以上，否則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)吸入側(cè)渦旋盤軸向密封形成真空，操作不當(dāng)會(huì)損壞壓縮機(jī)。

以上4點(diǎn)就是小編整理的谷輪渦旋壓縮機(jī)更換時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，希望對(duì)大家有所幫助，如果想了解更多有關(guān)壓縮機(jī)的問題，歡迎您給小編留言，小編會(huì)時(shí)間回復(fù)您！

北京嘉興裕隆公司成立于2002年，是專業(yè)從事國(guó)內(nèi)外制冷配件代理和銷售的貿(mào)易公司，是多家全球品牌產(chǎn)品的中國(guó)區(qū)一級(jí)代理商。主要供應(yīng)電子膨脹閥、四通閥、板式換熱器、日立空調(diào)壓縮機(jī)等核心制冷設(shè)備！

嘉興裕隆為您解答制冷活塞壓縮機(jī)不回油的根本原因（上）

由于壓縮機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的復(fù)雜機(jī)器，保證壓縮機(jī)曲軸、軸承、連桿、活塞等運(yùn)動(dòng)件的充分潤(rùn)滑是維持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求。由于水分在蒸發(fā)器中結(jié)冰會(huì)影響制冷效率，一旦與制冷劑接觸就會(huì)加速其分解并腐蝕設(shè)備。為此，壓縮機(jī)制造商要求使用指i定牌號(hào)潤(rùn)滑油，并要求定期檢查潤(rùn)滑油油位和顏色。然而，因?yàn)橹评湎到y(tǒng)設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)方面的疏忽，壓縮機(jī)缺油、油焦化變質(zhì)、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油等造成運(yùn)動(dòng)件潤(rùn)滑不足的情況比較常見。

1.缺油

缺油是很容易辨別的壓縮機(jī)故障之一，壓縮機(jī)缺油時(shí)曲軸箱中油量很少甚至沒有潤(rùn)滑油。

排出壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油不回來：潤(rùn)滑油不回來壓縮機(jī)就會(huì)缺油。壓縮機(jī)回油有兩種方式：一種是油分離器回油；另一種是回氣管回油。

實(shí)際應(yīng)用中，由于蒸發(fā)器和回氣管路設(shè)計(jì)不當(dāng)引起的回油問題并不罕見。對(duì)于R22和R404A系統(tǒng)來說，滿液式蒸發(fā)器的回油非常困難，系統(tǒng)回油管路設(shè)計(jì)必須非常小心。使用油分可以大大減小進(jìn)入系統(tǒng)管路的油量，有效延長(zhǎng)開機(jī)后回氣管無回油時(shí)間。

當(dāng)壓縮機(jī)比蒸發(fā)器的位置高時(shí),垂直回氣管上的回油彎是必需的。然而最終結(jié)果卻不是用戶們想看到的，那就是壓縮機(jī)本身并沒有質(zhì)量問題，而是系統(tǒng)中存在的故障沒有排除完畢，就更換上了新的壓縮機(jī)，導(dǎo)致壓縮機(jī)再次故障。為了保證低負(fù)荷下的回油，垂直的吸氣管可以采用雙立管。壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)不利于回油，由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間很短壓縮機(jī)就停了，回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤(rùn)滑油就只能留在管路內(nèi)?；赜蜕儆诒加?，壓縮機(jī)就會(huì)缺油。

除霜時(shí)蒸發(fā)器溫度升高，潤(rùn)滑油粘度減小，易于流動(dòng)。除霜循環(huán)過后，制冷劑流速大，滯留的潤(rùn)滑油會(huì)集中返回壓縮機(jī)。制冷劑泄漏較多時(shí)回氣速度會(huì)降低，速度太低會(huì)造成潤(rùn)滑油滯留在回氣管路，不能快速返回壓縮機(jī)。

日立制冷壓縮機(jī)

空調(diào)四通閥能否用壓縮機(jī)電容供電？

嘉興裕隆小編在網(wǎng)上看到這樣一個(gè)問題：空調(diào)四通閥不供電換壓縮機(jī)電容供電可以嗎？這個(gè)當(dāng)然是不可以的。

因?yàn)?strong>空調(diào)壓縮機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)電容只要壓縮機(jī)啟動(dòng)電容就會(huì)通電，如果把電容供電線和四通閥、電磁閥供電線并聯(lián)起來，就會(huì)出現(xiàn)壓縮機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，四通閥、電磁閥也會(huì)同時(shí)供電，這樣的話空調(diào)就只能是“單熱型”空調(diào)了，也就是空調(diào)只能實(shí)現(xiàn)制熱模式，沒有制冷模式。而且這樣做的話，空調(diào)四通閥線圈是很容易損壞的。所以嘉興裕隆建議不要這樣做。外泄漏：是指空調(diào)壓縮機(jī)在吸氣過程中與外界（大于吸氣壓力的高壓氣體）進(jìn)行i氣體交換，導(dǎo)致高壓氣體進(jìn)入到吸氣腔內(nèi)膨脹，并占據(jù)空間，使得實(shí)際吸氣量減少，即外泄漏不僅使功耗增加，而且還減少吸入氣體量，使排氣量減少和制冷量降低。