鋼支撐-鋼支撐廠-尚品金屬

簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活l絡接頭端 。

河北尚品金屬制品有限公司專業(yè)生產(chǎn):鋼支撐、斜支撐、銷釘、銷片、方通扣、小斜撐、鉤子、鍾子、鋁板模工具、絲頭、錐體螺母、三段式止水螺桿、鋼支撐螺母、K板螺栓、6-24六角螺母、方墊、三腳架獨立支撐、鋁模板對拉片、圓盤螺母、山型螺母、背楞、凳子、空心/實心頂托等

鋼支撐活動端和固定端方式，施工單位可依據(jù)現(xiàn)有設備及加工經(jīng)歷選用其他方式，但必須滿意受力要求。同一墻段內(nèi)施工同一高度的支撐時，一切固定端必須一起安置，裝置，支撐裝置結束后，應及時查看節(jié)點的連接裝抗，符合要求后一起運用千斤頂進行預加軸力，以防同一墻段因受力不平衡而對墻段產(chǎn)品損壞。

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鋼支撐在支撐安裝采用地面預拼，分體吊裝并架臨時豎撐的方法，用專用預應力千斤頂和配套動力箱施加預應力。嚴格控制支撐支座焊接質(zhì)量，防止受力變形。鋼支撐的樁間圍護必須按照技術交底施工，嚴格控制鋼筋網(wǎng)的牢固性和噴混凝土厚度。加強量測，設專人對支護結構的變形、位移進行觀測、監(jiān)控，以便及時采取有效措施，確保結構和人員安全。

鋼支撐安裝時，軸線偏差≤5cm，并保證支撐接頭的承載力符合設計要求。鋼支撐連接時必須對稱上螺栓，按順序緊固，同時為防止鋼支撐在施加軸力時產(chǎn)生過大的撓度，在施加軸力前先將撓度校正至水平。鋼支撐安裝前一定要檢查加工成型的支撐是否垂直鋼支撐配件，不垂直的要進行矯正；然后將鋼支撐安裝在牛腿上支座上，并且緊固好。