蘭博基尼Urus充分表達(dá)了蘭博基尼的設(shè)計(jì)理念：車(chē)輛的設(shè)計(jì)、動(dòng)力和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都應(yīng)賦予駕駛者飛行員般的體驗(yàn)。蘭博基尼Urus擁有前沿科技和易操作性。嵌入座艙的座椅采用超級(jí)跑車(chē)的低位設(shè)計(jì)，同時(shí)保證了舒適。

蘭博基尼Urus，新車(chē)保持了蘭博基尼家族棱角分明的外觀造型。高挑腰線由前翼子板后側(cè)一直延伸至尾部微微上翹，讓蘭博基尼Urus看上去動(dòng)感十足，前臉采用矩陣式LED光源，內(nèi)部導(dǎo)光帶采用家族設(shè)計(jì)，尾部采用家族式的尾燈以及帶有中央Logo的亮面飾條，并采用雙邊共四出的排氣布局。

說(shuō)起蘭博基尼的設(shè)計(jì)，人們往往只看到他“晃眼”的標(biāo)志，和其炫酷的外形，實(shí)際上它一直強(qiáng)調(diào)‘秀外慧中’——對(duì)于駕駛者而言內(nèi)飾設(shè)計(jì)才是重點(diǎn)。蘭博基尼希望為駕駛者提供一種飛行器的駕駛感，座艙的調(diào)控皆觸手可及。蘭博基尼六邊形元素在座艙內(nèi)隨處可見(jiàn)，通風(fēng)口、門(mén)把手，甚至杯架和安全氣囊套件中都蘊(yùn)含著這一經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。

蘭博基尼Urus的內(nèi)部設(shè)計(jì)和內(nèi)飾呼應(yīng)著它的外觀，擁有鮮明的蘭博基尼風(fēng)格、色彩和個(gè)性。無(wú)論是內(nèi)部還是外部，Urus都是一輛經(jīng)典的蘭博基尼，運(yùn)動(dòng)感十足，同時(shí)具有奢華風(fēng)范。

蘭博基尼中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，多媒體顯示屏采用了標(biāo)志的六邊形設(shè)計(jì)造型，并增加了更多鍍鉻裝飾，座椅采用高質(zhì)量材料，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，滿足駕乘人員的更多需求，提供舒適的乘坐之旅。提供包括STRADA(街道)、SPORT(運(yùn)動(dòng))、(賽道)、SABBIA(砂石)、(越野)、(雪地)以及EGO(自定義)七個(gè)不同的駕駛模式選擇。

標(biāo)志性的低矮車(chē)頭配以堅(jiān)固的前翼子板，Urus堪稱(chēng)當(dāng)今強(qiáng)大的 SUV。超大的六邊形進(jìn)氣口與低位前擾流板相連，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)效率性能表現(xiàn)。前車(chē)燈為水平設(shè)置，線條流暢、形狀細(xì)長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足，LED大燈仍然采用了蘭博基尼經(jīng)典的Y字形設(shè)計(jì)。

蘭博基尼Urus在其中一些材質(zhì)上還可以采用考究的對(duì)比縫線或Q-citura縫線。在至今所有的蘭博基尼之中，Urus配備有蕞為全i面的可選配置，讓多樣化的風(fēng)格匯集在一款絕i無(wú)僅有的車(chē)型之中。不僅如此，蘭博基尼Urus也是首輛5人位超級(jí)跑車(chē)。

全新蘭博基尼Urus整體的內(nèi)飾造型有點(diǎn)陌生，但所有的細(xì)節(jié)元素又如此熟悉，六邊形結(jié)構(gòu)遍布，從中控臺(tái)到換擋區(qū)域都是不規(guī)則造型。Urus車(chē)內(nèi)有3塊屏幕，全液晶儀表盤(pán)之外，中控給了上下兩塊屏幕，和剛發(fā)布會(huì)的新一代A8一致。三幅平底的方向盤(pán)為全新樣式，皮質(zhì)和Alcantara材質(zhì)組合給了它絕i佳的視覺(jué)效果和手感，中控點(diǎn)火按鍵上的“紅蓋頭”則延續(xù)了蘭博基尼傳統(tǒng)，讓你有一種啟動(dòng)的儀式感。

全新蘭博基尼Urus無(wú)論是內(nèi)部還是外部，Urus都是一輛經(jīng)典的蘭博基尼，運(yùn)動(dòng)感十足，同時(shí)具有極i致奢華風(fēng)范。Urus充分表達(dá)了蘭博基尼的設(shè)計(jì)理念：車(chē)輛的設(shè)計(jì)、動(dòng)力和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都應(yīng)賦予駕駛者飛行員般的體驗(yàn)。蘭博基尼Urus擁有前沿科技和易操作性。完i美嵌入座艙的座椅采用超級(jí)跑車(chē)的低位設(shè)計(jì)，同時(shí)保證了極i致舒適。對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)，座艙的調(diào)控皆觸手可及。