康明斯電力發(fā)電機(jī)組是采用全集成的電力系統(tǒng)。性能優(yōu)越，可靠性強(qiáng)，提供多種穩(wěn)定的備用和的電力，并可應(yīng)用于連續(xù)載荷的工作條件。在康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中，機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部件潤(rùn)滑不良，如果油路堵死還會(huì)出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過(guò)大等現(xiàn)象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用。6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。

   康明斯發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。目前，這四大部分在發(fā)電機(jī)市場(chǎng)上都存在著假貨，需要廣大用戶擦亮眼睛。康明斯柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全管理：

   1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表，注意潤(rùn)滑油的壓力，水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃。

   2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。

   3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運(yùn)行指示燈。

   4、查充電器是否正常充電。

   5、傾聽機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。

   6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。

7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。

   8、發(fā)現(xiàn)有不良情況，應(yīng)即時(shí)處理解決；嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。

   9、凡故障停機(jī)，須把故障消除，然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣，機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。

   10、對(duì)各運(yùn)行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境要求不是很高，小編為您介紹康明斯發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行要求和停機(jī)要求

   冰冷環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)的康明斯柴油發(fā)電機(jī)

   在極冰冷的環(huán)境運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)起機(jī)時(shí)，應(yīng)運(yùn)用特殊的機(jī)油、燃油及冷卻液。

   康明斯柴油發(fā)電機(jī)發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍

   a?？得魉拱l(fā)起機(jī)低于扭矩轉(zhuǎn)速時(shí)，全油門運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)超越30s，否則會(huì)縮短發(fā)起機(jī)的大修壽命并可能嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)起機(jī)?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組在扭矩轉(zhuǎn)速點(diǎn)以上工作至佳，因而倡議在這個(gè)范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)康明斯發(fā)起機(jī)。

   b。在任何狀況下或環(huán)境中，康明斯發(fā)起機(jī)都不要超越高空車轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

   康明斯柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)

   a。康明斯發(fā)起機(jī)停機(jī)前請(qǐng)求怠速3-5min。由于柴油機(jī)每次停機(jī)前怠速3-5min，可讓機(jī)油帶走熄滅室、軸承和油封等處的熱量，特別是增壓器。假如忽然停機(jī)，軸承和油封咬死的可能性很大。

   b。可經(jīng)過(guò)切斷燃油泵電磁閥的電流來(lái)到達(dá)康明斯發(fā)起機(jī)停機(jī)的目的。

發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的損耗主要有哪些?

答：發(fā)電機(jī)的損耗大致可分為五大類，即定子銅損、鐵損、勵(lì)磁損耗、電氣附加損耗、機(jī)械損耗。發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來(lái)。

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   (1)定子銅損即定子電流流過(guò)定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。

   (2)鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。

   (3)勵(lì)磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗，主要是勵(lì)磁電流在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生的銅損。

   (4)電氣附加損耗則比較復(fù)雜，主要有端部漏磁通在其附近鐵質(zhì)構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗、各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗、齒諧波和高次諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損等。

   (5)機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗、軸承摩擦損耗等。

發(fā)電機(jī)突然短路有哪些危害?

   答：(1)發(fā)電機(jī)突然短路時(shí)，發(fā)電機(jī)繞組端部將受到很大的電動(dòng)力沖擊作用，可能使線圈端部產(chǎn)生變形甚至損傷絕緣。

   (2)定、轉(zhuǎn)子繞組出現(xiàn)過(guò)電壓，對(duì)發(fā)電機(jī)絕緣產(chǎn)生不利影響。定子繞組中產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊電流，與過(guò)電壓的綜合作用，可能導(dǎo)致絕緣薄弱環(huán)節(jié)的擊穿。

   (3)發(fā)電機(jī)可能產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，對(duì)某些結(jié)構(gòu)部件產(chǎn)生強(qiáng)大的破壞性的機(jī)械應(yīng)力。

  什么是絕緣的局部放電?發(fā)電機(jī)內(nèi)的局放有哪幾種主要形式?

   答：在電場(chǎng)的作用下，絕緣系統(tǒng)中絕緣體局部區(qū)域的電場(chǎng)強(qiáng)度達(dá)到擊穿場(chǎng)強(qiáng)，在部分區(qū)域發(fā)生放電，這種現(xiàn)象稱為局部放電(Partial Discharge)。局部放電只發(fā)生在絕緣局部，而沒有貫穿整個(gè)絕緣。

   發(fā)電機(jī)中的局部放電主要有繞組主絕緣內(nèi)部放電、端部電暈放電及槽放電(含槽部電暈)三種。此外，發(fā)電機(jī)中還有一種危害性放電，是由

1. 每次開機(jī)前先檢查水箱冷卻水、機(jī)油和柴油。

2. 新機(jī)50小時(shí)換機(jī)油一次，以后每250小時(shí)換機(jī)油一次及新濾清器一同更換。

3. 每十二個(gè)月或2000小時(shí)換水箱冷卻水，換水后要加防銹劑(空氣濾清器750小時(shí)換新)。

4. 起動(dòng)后注意水溫、機(jī)油壓力、充電電流，發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是否正常：水溫參考范圍：80-90℃(180-195℉)；機(jī)油壓力參考范圍：300-600KPA (40-90PSI)

5. 柴油用零號(hào)或者-10，-30，柴油使用前經(jīng)過(guò)72小時(shí)沉淀及過(guò)濾處理，以確保柴油發(fā)電機(jī)發(fā)揮其佳性能。

6. 潤(rùn)滑油方面用進(jìn)口的CG4或CH4級(jí)、SAE15W40號(hào)。

7. 若發(fā)現(xiàn)頻率表起落失常、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音高低、電壓表起落不穩(wěn)定，先檢查以下方面：

A. 柴油濾清器是否有水和雜質(zhì)；

B. 油管是否收緊；

C. 是否柴油水份過(guò)多引致工作失常。

8. 冷卻水箱要保持清潔，尤其是夏天通風(fēng)一定要好，避免水溫高影響行車運(yùn)作，需要注意水箱是否有雜物、油污。

9. 輸出電流三相要求平行穩(wěn)定。

10. 負(fù)載在七成左右，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)比較耐用運(yùn)行暢順。

11. 切記勿超負(fù)載運(yùn)行，發(fā)電機(jī)出入冷卻風(fēng)部位要保持清潔干爽。

12. 機(jī)房要保持清潔和空氣流通，尤其是在夏天。

13. 如果發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)有別的問(wèn)題可用直接來(lái)電400-664-6662，沃爾特專業(yè)團(tuán)隊(duì)幫助找出問(wèn)題起因和解決方法。

14. 如發(fā)現(xiàn)漏油或有雜聲不穩(wěn)定情形出現(xiàn)，請(qǐng)立刻停車檢查修理。

15. 電池方面要保持電池水在極板以上12mm左右為宜，每星期檢查一次。

16. 每星期檢查燃油箱缸底的沉積物和水分一次。

17. 停機(jī)超過(guò)24小時(shí)以上，必須將柴油箱加滿。

18. 每次停機(jī)后是否已斷開饋電總開關(guān)，起動(dòng)正常后才把饋電總開關(guān)合上，注意安全。