挖掘機的起動后檢查

1、鳴笛與所有的儀表是否完好。

2、發(fā)動機的起動狀態(tài)、噪聲與尾氣顏色。

3、是否有機油、燃油和冷卻液泄漏

挖掘機燃油的管理

要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號的柴油（對見表1）；柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水，否則將使燃油泵過早磨損；劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高，會對發(fā)動機產(chǎn)生損害；每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油，防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴；在側(cè)板轉(zhuǎn)角處施焊時，為避免、起落弧缺陷，宜連續(xù)施焊，以改善連接處的受力狀況。每日作業(yè)前打開燃油箱底的放水閥放水；在發(fā)動機燃料用盡或更換濾芯后，須排盡管路中的空氣。環(huán)境溫度0℃-10℃-20℃-30℃柴油牌號0#-10#-20#-35#

其它用油的管理

其他用油包括發(fā)動機油、液壓油、齒輪油等；不同牌號和不同等級的用油不能混且；不同品種挖掘機用油在生產(chǎn)過程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同；首先，計算機能夠自動監(jiān)測液壓系統(tǒng)和柴油機的運行參數(shù)，如壓力、柴油機轉(zhuǎn)速等，并能根據(jù)這些參數(shù)自動控制整個挖掘機動力系統(tǒng)運行在節(jié)能狀態(tài)。要保證用油清潔，防止雜物（水、粉塵、顆粒等）混入；根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標號。環(huán)境溫度高，應(yīng)選用粘度大的機油，環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油；齒輪油的粘度相對較大，以適應(yīng)較大的傳動負載，液壓油的粘度相對較小，以減少液體流動阻力。

潤滑油脂管理

采用潤滑油（黃油）可以減少運動表面的磨損，防止出現(xiàn)噪聲。潤滑脂存放保管時，不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質(zhì)；推薦選用鋰基型潤滑脂G2-L1，抗磨性能好，適用重載工況；加注時，要盡量將舊油全部擠出并擦干凈，防止沙土粘附。

濾芯的保養(yǎng)

濾芯起到過濾油路或氣路中雜質(zhì)的作用，阻止其侵入系統(tǒng)內(nèi)部而造成故障；各種濾芯要按照（操作保養(yǎng)手冊）的要求定期更換；面對石油危機、成本上升、本幣升值等一系列不利因素，日本積極發(fā)展液壓挖掘機等高附加值產(chǎn)品，逐漸降低推土機、裝載機等低附加值產(chǎn)品的占比。更換濾芯時，應(yīng)檢查是否有金屬附在舊濾芯上，如發(fā)現(xiàn)有金屬顆粒奕及時診斷和采取改善措施；使用符合機器規(guī)定的純正濾芯。劣質(zhì)濾芯的過濾能力較差，其過濾層的面各人和材料質(zhì)量都不符合要求，會嚴重影響機器的正常使用。

挖掘機冷卻回路（一）

工作原理：神鋼挖掘機車載空調(diào)器的冷卻回路機構(gòu). 對車廂內(nèi)的空氣進行冷卻的部門為蒸發(fā)器.當制冷劑在冷卻回路中蒸發(fā)時,它吸收附近的熱量功課蒸發(fā)燒能,因此,空氣被冷卻.

因為制冷劑蒸發(fā)是在蒸發(fā)器中發(fā)生的,冷卻空氣不斷地由風(fēng)扇輸送到蒸發(fā)器的附近.同時,當達到冷卻效果時,液態(tài)制冷劑(輕微濕蒸發(fā)的制冷劑)被輸入蒸發(fā)器.例如,為了將溫度降到15℃ (59°F), 制冷劑只有當在低于15℃ (59°F)溫度進行蒸發(fā)時才能從空氣中吸收汽化熱.為此,從圖6中可以 知道,蒸發(fā)器中制冷劑的壓力必需小于 5.2kgf/cm (74psi).而且要對制冷劑的進給速率加以控制以使所有提 供應(yīng)蒸發(fā)器的制冷劑能夠完全蒸發(fā)并轉(zhuǎn)化成干蒸 氣,否則冷卻效果將不理想.

介紹挖掘機斗齒的真品和贗品的外觀鑒別方式

一， 真品的斗齒鑄造有標志和品號；贗品或沒有標志或標志粗糙。

二， 真品的斗齒側(cè)壁較厚、座槽與齒跟配合緊密；贗品壁較薄，座槽于齒跟前部配合間隙一般過大。

三， 真品的斗齒重量為6KG（220-5為例），贗品一般為4KG 左右。假斗齒強度不足，不耐磨，易發(fā)生斷裂。與齒根嚙合部位鑄造有誤差，易造成安裝困難或因間隙過大造成在挖掘時斗齒脫落。而且，使用假斗齒會加大駕駛員的勞動強度，影響工作效率。

后，介紹一下使用假噴油嘴的危害性

贗品噴油器加工精度較差，會造成霧化不良、滴油、卡滯等現(xiàn)象，造成發(fā)動機冒黑煙。加快了發(fā)動機機件的早期磨損，造成大的損失。