您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時間:2020-11-17 07:15  
【廣告】





佛山拓工枕木廠家——墊腳用防腐枕木
防腐枕木發(fā)生翹曲和變形現(xiàn)象時可采用哪些措施?
當(dāng)枕木發(fā)生翹曲變形現(xiàn)象時,可采取以下措施:
盡量使用徑形鋸板,即與年輪方向45°-90°角的鋸板,從上述木材橫向翹曲變形圖中可以看出,徑形鋸板只是尺寸干縮而已,翹曲變形較為罕見。
選擇干縮率較小和徑弦干縮率較小的木材(或差異干縮率,即弦向干縮率除以徑向干縮率百分比值)。同樣,從樹種本身的線型干縮率來看,選擇線型干縮率較小的木材是為了減少木材的收縮;另外弦徑干縮率較大的木材翹曲變形也較大,盡管這一理論尚未得到學(xué)者的認可,但為多數(shù)學(xué)者所認可。
如涂漆等保護層,以防止空氣中濕氣侵入木材,由于木材吸濕能力與其面積大小有關(guān),所以盡量向反面涂刷,但背面不用耐磨材料。還可以在企口上涂刷。
木材被水浸透后,再高溫高濕干燥,雖然費事,但也很費錢。
防腐枕木刻痕說明
防腐枕樣品的檢驗是直接影響檢驗結(jié)果的因素,一些不法商販從中造假,送出的好樣品會有一個滿意的檢驗說明,對于使用者來說是以次充好。本公司還是防腐木生產(chǎn)廠家,木屋生產(chǎn)廠家,木屋生產(chǎn)廠家,木屋生產(chǎn)廠家等,主張用戶可以自行或通過專業(yè)的檢測機構(gòu)進行抽檢,并將抽檢的樣品送到相應(yīng)的檢測機構(gòu)進行檢測,正確評價商品的質(zhì)量。一般而言,整個測試過程將在一周內(nèi)完成,由此產(chǎn)生的費用由供方承擔(dān)。在檢驗機構(gòu)的選擇方面,提倡選擇具有國家資格的第三方專業(yè)機構(gòu)。
抗腐枕木痕:
對不同樹種的普枕、岔枕、橋枕,在防腐處理前,均作刻痕,以提腐質(zhì)量。
要發(fā)揮防腐防裂作用,保持木枕的機械強度,刻痕的并排間距為20~25 mm,前后排間距為55~60 mm,刻痕刀厚度為5~6 mm,刀長不小于10 mm,痕孔深度10~13 mm。
防腐枕木鋪軌范圍內(nèi)枕面刀痕缺漏率應(yīng)小于3%,刀痕連續(xù)缺漏率應(yīng)不超過2次。
佛山拓工枕木出售——墊腳用防腐枕木
枕木又稱軌枕,只不過現(xiàn)在所用材料不僅僅是木材,因此叫軌枕更加科學(xué)。
軌枕既要支承鋼軌,又要保持鋼軌的位置,還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性,硬了不行,軟了也不行。列車經(jīng)過時,它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力,但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。
軌枕起先采用木材制造,木材的彈性和絕緣性較好,受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小,重量輕,加工和在線路上更換簡便,并且有足夠的位移阻力。經(jīng)過防腐處理的木枕,使用壽命也大大延長,在15年左右。所以,世界上90%的鐵路都使用木枕。據(jù)統(tǒng)計,在木枕使用高峰期,全世界大約鋪設(shè)了30多億根而且大多數(shù)是松木?,F(xiàn)在軌枕又有水泥軌枕以及鋼枕了,但是鋼枕在國內(nèi)基本上用的很少,國外有德國等少數(shù)國家還有使用。
軌枕起先采用木材制造,木材的彈性和絕緣性較好,受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小,重量輕,加工和在線路上更換簡便,并且有足夠的位移阻力。經(jīng)過防腐處理的木枕,使用壽命也大大延長,在15年左右。所以,世界上90%的鐵路都使用木枕。據(jù)統(tǒng)計,在木枕使用高峰期,全世界大約鋪設(shè)了30多億根而且大多數(shù)是松木??梢韵胍?,這得毀掉多少森林?隨著森林資源的減少和人們環(huán)保意識的增強,當(dāng)然也因為科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,上世紀初,有些國家開始生產(chǎn)鋼枕和鋼筋混凝土軌枕,以代替枕木。然而,因為鋼枕的金屬消耗量過大,造價不菲,體積也笨重,沒有推廣開來,只有德國等少數(shù)國家還在使用。而許多國家從上世紀50年代起,開始普遍生產(chǎn)鋼筋混凝土軌枕。
對于鐵路相信我們并不陌生,現(xiàn)在出行越來越能感受到鐵路的方便快捷。鐵路是人們出行常選擇的交通方式,也是一個國家經(jīng)濟實力的體現(xiàn)。而對于軌道鋪設(shè)常用的材料相對大家都比較陌生。針對防腐枕木主要介紹它的作用。
防腐枕木也稱軌枕,但由于當(dāng)前軌枕的用材已經(jīng)不再局限于木材,現(xiàn)在更為科學(xué)的稱謂是軌枕。
目前木材對我國而言已經(jīng)是稀缺資源,但是木材在各方面的應(yīng)用依然是相當(dāng)廣泛,所以為了節(jié)約能源,鐵路物資公司須合理利用資源。枕木是跌路建設(shè)的重要物資,且鐵路是我國目前重要的交通工具之一。為了確保鐵路運行的安全,枕木在使用了一定的年限之后便會被替換下來。
1、價格實惠(一般是新枕木的一半左右)好的舊枕木質(zhì)量甚至比新枕木還要好,因為其已經(jīng)使用過一次,經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗了。
2、新枕木出廠的時候,防腐油進入枕木為1單位的話,使用時經(jīng)過鐵軌的擠壓,陽光的暴曬,防腐油在枕木中的單位就能達到了,這一點是不容忽視的。
3、各種質(zhì)量的都有,滿足了不同客戶的需求,有的客戶只是用來當(dāng)墊木使用,所以可以選擇價格相對便宜的,質(zhì)量差一點的。好的用于對質(zhì)量要求高的行業(yè),價格肯定貴一點,但是價格和新枕木依然差一倍左右。