解放輕卡在城配細(xì)分領(lǐng)域有著明顯的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

可以說(shuō)，豐富多元的產(chǎn)品組合，以及可靠如意的動(dòng)力鏈結(jié)構(gòu)，讓解放輕卡在城配細(xì)分領(lǐng)域有著明顯的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。它，不但可以在城際配送、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸?shù)戎卸掏疚锪髻Q(mào)易中滿足場(chǎng)景需求，還可以結(jié)合用戶自身使用的特點(diǎn)，以及資金結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理選配。得益于此，在今年上半年的市場(chǎng)征伐中，解放輕卡擁有自己的品牌威力，并繼而以此為根基，打造更多的產(chǎn)品組合回應(yīng)對(duì)手的挑戰(zhàn)以及市場(chǎng)變動(dòng)。

解放J6累計(jì)銷售70萬(wàn)輛

對(duì)于很多卡車(chē)?yán)纤緳C(jī)來(lái)說(shuō)，解放J6重卡應(yīng)該是再熟悉不過(guò)了。同時(shí)，作為國(guó)內(nèi)能見(jiàn)度的重卡車(chē)型，可能很多人不知道，到今年7月15日，也就是今天，解放J6已經(jīng)誕生了十年，而在十年的暢銷中，J6累計(jì)銷售了70萬(wàn)輛。組裝完畢的車(chē)輛，還需要進(jìn)行一系列的測(cè)試才能開(kāi)進(jìn)停車(chē)場(chǎng)，就算開(kāi)進(jìn)了停車(chē)場(chǎng)，還有一系列的諸如雨淋、顛簸路面的測(cè)試等等要進(jìn)行。換句話說(shuō)，從這條生產(chǎn)線下來(lái)，解放新J6離到您的手中，還有很長(zhǎng)的一段路要走。

智能化不僅滲透在解放卡車(chē)的人工智能操作系統(tǒng)上

其實(shí)，智能化不僅滲透在解放卡車(chē)的人工智能操作系統(tǒng)上，也被極大運(yùn)用在解放卡車(chē)誕生的地方——現(xiàn)代化車(chē)間。智能機(jī)械和能工巧匠密切配合，兩輛解放卡車(chē)的下線間隔只有四分三十秒！焊接完成后，第七代J7解放卡車(chē)就要由專業(yè)駕駛員實(shí)駕檢測(cè)，沒(méi)有問(wèn)題才算生產(chǎn)合格。同時(shí)，據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在的解放卡車(chē)都可實(shí)現(xiàn)“私人訂制”：因?yàn)槲覈?guó)幅員遼闊，地理環(huán)境差別很大，所以不同的車(chē)隊(duì)在運(yùn)輸時(shí)需要面臨不同的狀況。北方風(fēng)沙大，南方雨水多，為了提升解放卡車(chē)面對(duì)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的表現(xiàn)，生產(chǎn)解放卡車(chē)時(shí)就會(huì)依據(jù)買(mǎi)家的要求進(jìn)行調(diào)整，不僅智能，而且足夠貼心。

一汽在建廠初期生產(chǎn)的解放牌CA10

一汽在建廠初期生產(chǎn)的解放牌CA10汽車(chē)還細(xì)分為CA10、CA10B、CA10C等型號(hào)，包括延伸出的高欄卡車(chē)、油罐車(chē)、消防車(chē)等。其實(shí)，CA10還是一個(gè)“三國(guó)混血”。第三套一分錢(qián)上的卡車(chē)，和解放CA10看上去有些相像，其實(shí)這輛車(chē)是蘇聯(lián)時(shí)期的吉斯-150，在解放CA10生產(chǎn)之前曾被大量進(jìn)口到中國(guó)。它的樣貌是中國(guó)人對(duì)汽車(chē)的印象。當(dāng)時(shí)解放CA10就是仿照吉斯-150設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，當(dāng)時(shí)解放CA10所用的輪胎、軸承、玻璃和電器等附件由蘇聯(lián)供貨。