鉸鏈接的轉(zhuǎn)動能力

塑性設計的框架要求塑性鉸部位有一定轉(zhuǎn)動能力，以便后續(xù)的內(nèi)力重分布能夠出現(xiàn)。能抵抗彎矩作用的柱腳稱為剛接柱腳，相反不能抵抗彎矩作用的柱腳稱為鉸接柱腳，剛接與鉸接的區(qū)別在于是否能傳遞彎矩，從實際上看，如果錨栓在翼緣的外側(cè)，就是剛接，而且一般不少于四個，如果在翼緣內(nèi)側(cè)，就是鉸接，一般為兩個或四個。

鉸鏈接，河北和裕緊固件制造有限公司

鉸鏈接在公交車上的應用

在我國及國外許多城市，鉸接公交車的出現(xiàn)越來越頻繁，它和普通公交的區(qū)別在于它是用鉸鏈將兩節(jié)車廂連接起來，使車身變得更長，并優(yōu)化了轉(zhuǎn)向半徑和載客量，使一部車能運輸更多的人。

河北和裕緊固件制造有限公司下設抗震支吊架分部，專注于各種抗震支吊架、綜合管廊配架的研發(fā)設計與生產(chǎn)，主要有：鉸鏈接AB、新型鉸鏈、U型/O型/P型管束、C型鋼、角碼、扣墊、型鋼底座、塑翼螺母、加強筋等。

鉸鏈接

所述處理模塊為具有MCU模塊的PCB板，其固定于所述連接板上；應力檢測裝置包括具有開口的V型應力檢測片，該應力檢測片設于所述轉(zhuǎn)角、第二轉(zhuǎn)角、第三轉(zhuǎn)角和第四轉(zhuǎn)角，其內(nèi)壁與所述各轉(zhuǎn)角的外壁配合；上述應力檢測片均與MCU模塊信號連接，用于檢測對應位置的應力，產(chǎn)生對應的應力信號且傳遞至MCU模塊。

河北和裕緊固件制造有限公司主要生產(chǎn)抗震支架，抗震支架配件，爬架配件等。