液壓式絞吸船的工作方式：

液壓式絞吸船操作簡單，，堅固耐用，不易損壞；液壓絞吸船的鉸刀遇到大石頭等挖不動的區(qū)域時會自動泄壓，停止工作進而保護鉸刀頭和液壓系統(tǒng)不會因為壓力過大而受損。

兩個定位樁的絞吸船適用于狹窄、不能拋錨的地方，依靠尾部的定位樁推動前進，不需要錨定位，船體不能擺動，僅橋架擺動，可下挖6m。

帶尾樁的絞吸船適用于下挖15m以內(nèi)的地方，通過定位樁和船體工作時擺動前進或者直接通過定位樁前進，船體兩邊拋錨，通過橫移拉動船體來回擺動挖沙/泥，挖掘的寬度與船體的長度成正比，雙聯(lián)動能保證兩根繩隨時緊，能保證繩不會亂、不纏繩。通過調(diào)速閥可以調(diào)節(jié)橫移速度，船體大可擺動35°。

絞吸船下挖超過20m時定位樁不可用，需要五錨定位。

定位樁油缸都是單進油，上升時通過液壓油缸控制，下降時泄油利用自身的重力下降釘入沙里。

分段劃線檢測

劃線作業(yè)涉及船體建造流程中各工序 其中號料工序與胎架鋪板后劃線工序工作量劃線檢驗所述內(nèi)容指后者胎架經(jīng)驗收合格 裝配工在胎架上拼裝外板或甲板且焊妥 焊縫經(jīng)外觀表面質(zhì)量檢查合格 即可進入劃線工序 劃線操作應(yīng)對照分段工作圖 依據(jù)草圖 樣條 樣板等 先用激光經(jīng)緯儀劃出角尺基準線 然后劃出各種結(jié)構(gòu)線 開口線與大接縫線 按分段焊接表 劃妥斷續(xù)焊焊段尺寸 提交檢驗

分段劃線位置正確與否 將決定分段中各零 部件裝焊位置的正確性 尤其在分段大接縫處連續(xù)構(gòu)件的位置及外板 甲板 縱橫壁上開孔位置與大小的正確與否 更影響到船體大接縫質(zhì)量和外觀的美觀及強度

絞吸船分層施工

分層施工主要根據(jù)挖泥船的施工性能、開挖的泥層厚度、土質(zhì)情況以及工程的特殊要求等因素而定。分層的基本原則是:上層厚一些,下層薄一些。有以下幾種情況適用于分層施工:開挖水線以上土方;挖槽邊坡質(zhì)量要求高或復(fù)式邊坡;泥層厚度大于一次挖泥厚度或土質(zhì)較硬:在受潮汐影響的區(qū)域,高潮時挖槽水深超過挖泥船挖深,或低潮時施工部位水深不夠挖泥船吃水需要,可根據(jù)潮位變化,分層開挖,高潮挖上層,低潮挖下層.

全液壓絞吸式挖泥船液壓系統(tǒng)概況：       

       整個系統(tǒng)均采用插裝閥, PLC 控制。絞刀可以實現(xiàn)I、II、III速轉(zhuǎn)換, 可以實現(xiàn)盤車的功能; 兩臺橫移絞車可以實現(xiàn)原始鎖定, 單獨收放纜及聯(lián)動收纜; 起落絞車具有原始鎖定, 高壓上升及低壓下放; 用應(yīng)急油泵供給全部執(zhí)行元件均能獲得應(yīng)急動作。各執(zhí)行單元按照各自的要求設(shè)置安全釋放系統(tǒng)。絞刀可以實現(xiàn)有級調(diào)速。其余各部分均可通過兩個比例調(diào)速閥來實現(xiàn)無級調(diào)速。液壓系統(tǒng)還設(shè)有絞刀防滾刀功能。在每個液壓執(zhí)行設(shè)備的進、回油口處以及各閥塊的油路中均設(shè)有測壓排氣接頭, 要便于系統(tǒng)的調(diào)試及檢修。系統(tǒng)配齊主要油箱附件、進回油濾器和主要管路附件及儀表。配一套高低壓測試儀表一套。系統(tǒng)設(shè)液壓回油濾器堵塞、油位低和高油溫報警(600C)。帶系統(tǒng)液壓油冷卻器一只。