數(shù)控車床廠家的電源系統(tǒng)

 （1）交流電源。是控制系統(tǒng)提供能源的器件，也是給伺服驅(qū)動提供能源的器件。臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。交流電源上也有各種保護(hù)及切換裝置；有短路、隔離及失壓保護(hù)。這個交流電源向伺服系統(tǒng)供電時，一定要注意有晶閘管器件的裝置的供電相序，一旦程序接錯，有晶閘管器件就失去了同步的關(guān)系，造成故障。

 （2）直流電源。直流電源作為控制用多為開關(guān)穩(wěn)壓電源，有＋5V、＋24V、±15V等電壓，各設(shè)備的電壓情況不盡相同，例如 CRT上供電電壓有的是 24V，有的是交流 110V或 220V。5、檢查主軸內(nèi)錐孔空氣吹氣是否正常，數(shù)控機(jī)床用干凈棉布擦拭主軸內(nèi)錐孔，并噴上輕質(zhì)油。所以，數(shù)控車床廠家盡可能地看好各端子供電電壓的要求。電源非常重要，一旦出錯會造成不可彌補(bǔ)的損失。還有是對伺服供電的直流電壓，它大多數(shù)是經(jīng)伺服變壓器及整流裝置所獲得的。

 （3）電池電源。由于數(shù)控裝置中有些信息要在機(jī)床斷電情況下進(jìn)行保持，因此有一部分RAM區(qū)用電池來進(jìn)行數(shù)據(jù)保持，這些電池多數(shù)是鋰電池，壽命長，但電量小。3、檢查氣動三聯(lián)件油液面高度，大約為整個油管高度的2/3即可。數(shù)控車床廠家這部分電池也可用普通電池經(jīng)二極管降達(dá)到所需電壓值來代替，但一定要注意壽命。電池必須在通電情況下進(jìn)行更換，否則數(shù)據(jù)就會丟失，這一點(diǎn)與常規(guī)習(xí)慣不同，更換時要注意不產(chǎn)生短路現(xiàn)象。

數(shù)控車床常見的幾種工件不穩(wěn)定情況的應(yīng)對方式說明

現(xiàn)象一、工件發(fā)生錐度大小頭現(xiàn)象

1、機(jī)床放置的水平?jīng)]調(diào)整好，一高一低，發(fā)生放置不平穩(wěn)：運(yùn)用水平儀調(diào)整機(jī)床的水平度，打下厚實(shí)的地基，提高機(jī)床的穩(wěn)定性。

2、車削長軸時，奉獻(xiàn)資料比較硬，刀具刀比較深，形成讓刀現(xiàn)象：挑選合理的工藝和恰當(dāng)?shù)那邢鬟M(jìn)給量防止刀具受力讓刀

3、尾座頂針與主軸不同心：調(diào)整尾座。

現(xiàn)象二、驅(qū)動器相位燈正常，而加工出來的工件尺度時大時小

注：此種現(xiàn)象一般由主軸引起，主軸的高速滾動使軸承磨損嚴(yán)峻，導(dǎo)致加工尺度改動。

1、機(jī)床拖板長時刻高速運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致絲桿和軸承磨損：用百分表靠在刀架底部，一起經(jīng)過體系修正一個固定循環(huán)程序，查看拖板的重復(fù)定位精度，調(diào)整絲桿空隙，替換軸承。

2、刀架的重復(fù)定位精度在長時刻運(yùn)用中發(fā)生誤差：用百分表查看刀架的重復(fù)定位精度，調(diào)整機(jī)械或替換刀架

3、拖板每次都能準(zhǔn)確回到加工起點(diǎn)，但加工工件尺度依然改動。用百分表檢測加工工件后是否準(zhǔn)確回到程序起點(diǎn)，若能夠，則檢修主軸，替換軸承。

　　數(shù)控車床剛投入使用的時候，在系統(tǒng)斷電后重新啟動時，必須要返回到參考點(diǎn)。即當(dāng)用手動方式將各軸移到非干涉區(qū)外后，再使各軸返回參考點(diǎn)。否則，可能發(fā)生撞車事故。所以，每天加工完后，把機(jī)床的軸移到安全位置。此時再操作或斷電后就不會出現(xiàn)問題。

　　外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關(guān)、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置出現(xiàn)問題引起的。這類故障有些可以通過報警信息查找故障原因。而數(shù)控車床只需要掌握操作技術(shù)，一個工人即可操作兩臺甚至兩臺以上的車床進(jìn)行工作，大大降低了人工及時間。對一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報警信息顯示，但并不能反映故障的真實(shí)原因。這時需根據(jù)報警信息和故障現(xiàn)象來分析解決。

 定位精度和重復(fù)定位精度綜合反映了該軸各運(yùn)動部件的綜合精度。尤其是重復(fù)定位精度，它反映了該軸在行程內(nèi)任意定位點(diǎn)的定位穩(wěn)定性，這是衡量該軸能否穩(wěn)定可靠工作的基本指標(biāo)。目前數(shù)控系統(tǒng)中軟件都有豐富的誤差補(bǔ)償功能，能對進(jìn)給傳動鏈上各環(huán)節(jié)系統(tǒng)誤差進(jìn)行穩(wěn)定的補(bǔ)償。由于操作者的水平，對故障狀況描述不清甚至完全不準(zhǔn)確的情況不乏其例，因此到現(xiàn)場后仍然不要急于動手處理，重新仔細(xì)調(diào)查各種情況，以免破壞了現(xiàn)場，使排故增加難度。例如，傳動鏈各環(huán)節(jié)的間隙、彈性變形和接觸剛度等變化因素，它們往往隨著工作臺的負(fù)載大小、移動距離長短、移動定位速度的快慢等反映出不同的瞬時運(yùn)動量。在一些開環(huán)和半閉環(huán)進(jìn)給伺服系統(tǒng)中，測量元件以后的機(jī)械驅(qū)動元件，受各種偶然因素影響，也有相當(dāng)大的隨機(jī)誤差影響，如滾珠絲杠熱伸長引起的工作臺實(shí)際定位位置漂移等?？傊绻苓x擇，那么就選重復(fù)定位精度設(shè)備！