針對鋼結(jié)構(gòu)支撐，其熱脹冷縮可延展性能強。如果桁架兩端連接形式均采用固定連接，當出現(xiàn)溫度應力時，機架的變形能夠消弱相關(guān)應力。但是針對長距離的管帶機，如果整個沿線均采用此連接方式，從個支撐到蕞后一個支撐的變形量會被積累，不被釋放的話，同樣會造成不可估量的破壞。那如果像混凝土支撐連接形式一樣，一端固定，一端活動是否會好些？其實不然，活動端多了，整條線的震動又會是一個問題。

所以綜上所述，建議連接形式的處理總結(jié)如下：1）混凝土支撐，均采用一端固定一端活動的連接方式；2）鋼結(jié)構(gòu)支撐，大概120米桁架連成一個整體（24m一段桁架，大概就是5段），只在一端設置一個活動端進行應力釋放。

桁架機配件廠家介紹使用桁架機器人的優(yōu)勢：

1.二十四小時運行，生產(chǎn)率提高 50%

生產(chǎn)率可以說是與時間的賽跑。康道智能桁架機器人能夠讓您的機床全天二十四小時不休息，發(fā)揮蕞大潛能。在機加工的制造過程中，一個機器人能夠使加工中心實現(xiàn)無人化作業(yè)，將生產(chǎn)時間從每天 16 小時延長至 24 小時。這相當于將機床的生產(chǎn)率提高 50%。

2、多自由度運動，每個運動自由度之間的空間夾角為直角。

3.簡單的人機合作，方便的通用接口使康道桁架機器人的操作特別簡單。

4、自動控制的，可重復編程，所有的運動均按程序運行。

桁架機配件廠家介紹如主機是高速加工中心配以桁架機械手輸送，又稱之為敏捷柔性加工自動線，是敏捷制造系統(tǒng)的重要組成部分。自動線采用桁架機械手輸送后，輸送步距可根據(jù)機床的配置隨意改變，自動線上的機床與機床之間的安裝位置不再象剛性輸送那樣，按照輸送步距或步距倍數(shù)的要求進行嚴格的安裝，且輸送速度也可根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍及輸送的距離而改變。而真正體現(xiàn)柔性輸送的重要一面是，當被加工零件的產(chǎn)品改變后，輸送部分不會不適應而全部更換，只要改變輸送程序和機械手局部結(jié)構(gòu)即可。采用桁架機械手輸送更先進的一面是，機床柔性加工自動線整體的自動化、智能化的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。因此，桁架機械手才在當今柔性加工自動線上越來越多地被采用，使整個生產(chǎn)過程通過信息流系統(tǒng)進行控制。在加工和運輸過程中，所需各種信息收集、處理、反饋，并通過電子計算機或其他控制裝置(液壓、氣壓裝置等)，對機床或運輸設備實行分級控制。信息流系統(tǒng)分為由中央管理計算機、物流控制計算機、單元控制計算機、各數(shù)控機床以及信息傳送網(wǎng)絡組成。目前，汽車制造業(yè)中加工發(fā)動機缸體、缸蓋及曲軸等大批量關(guān)鍵零件的柔性加工自動線，大都采用了桁架機械手輸送。