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發(fā)布時(shí)間:2021-09-19 03:47  
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主觀因素導(dǎo)致,影響比例估算
在1%;
1、司機(jī)睡過頭,導(dǎo)致不準(zhǔn)點(diǎn);
2、個(gè)人情況原因,怠工,故意作梗等原因?qū)е?
(1)與車隊(duì)內(nèi)部矛盾;
(2)與工廠裝箱溝通不順導(dǎo)致情緒;
(3)作風(fēng)不佳導(dǎo)致;
3、操作失誤
(1)車隊(duì)調(diào)度失誤;
(2)司機(jī)拿單錯(cuò)誤,提箱不檢查箱型等原因;
(3)司機(jī)駕駛操作不當(dāng),和維修原因。
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廣州市荔灣區(qū)聯(lián)遞貨物運(yùn)輸咨詢部是經(jīng)國(guó)家交通和廣州市工商局注冊(cè)批準(zhǔn)的物流企業(yè),主營(yíng)國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口貿(mào)易以及貨物運(yùn)輸代理。主要經(jīng)營(yíng)范圍包括:進(jìn)出口貿(mào)易、代辦進(jìn)出口所需資料、訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢報(bào)驗(yàn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、打包及其它相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)。泰國(guó)貨代公司服務(wù)熱線。4、外派車輛矛盾糾紛問題影響業(yè)務(wù)無(wú)法正常進(jìn)行;
5、其他主觀不可預(yù)見性原因
四:客戶原因?qū)е?,影響比例估算?0%;
1、客戶突然未備好貨或者裝箱不及時(shí)導(dǎo)致下一個(gè)柜子無(wú)法準(zhǔn)點(diǎn);
2、個(gè)別客戶欺騙或者不負(fù)責(zé)向司機(jī)和車隊(duì)通報(bào)備貨時(shí)間,到了工廠后發(fā)現(xiàn)根本不能裝貨;
3、8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)習(xí)慣性要求,就算貨沒好,很多客戶也要求車輛早到等候,這是對(duì)集卡的不尊重表現(xiàn);可能客戶會(huì)說(shuō):那我們等集卡又怎么說(shuō)呢?
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