煤礦礦車(chē)輪廠,煤礦礦車(chē)輪廠家,冀南礦車(chē)

表面應(yīng)光潔，不允許有裂紋、過(guò)燒、毛刺，不得有大于φ3×1mm不連續(xù)的5個(gè)缺陷；常溫沖擊功應(yīng)不低于48J，插銷(xiāo)的低溫沖擊功應(yīng)不低于20J。經(jīng)徑向載荷試驗(yàn)應(yīng)不斷裂；應(yīng)具有防止使用中脫銷(xiāo)的結(jié)構(gòu)。應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求，并按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)制造。定期的對(duì)插銷(xiāo)進(jìn)行防腐處理，以防止插銷(xiāo)生銹而影響車(chē)體正常使用；在負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)的彎曲變形量應(yīng)不大于7mm。

實(shí)心礦車(chē)輪廠,實(shí)心礦車(chē)輪廠家,冀南礦車(chē)

連接裝置使用前，必須檢查本體無(wú)裂紋、變形等缺陷，否則不得投入使用。平巷運(yùn)輸?shù)牡V車(chē)插銷(xiāo)由電機(jī)車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)確認(rèn)，傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用２倍于其大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。換下來(lái)的舊連接裝置要進(jìn)行鑒定，對(duì)超過(guò)規(guī)定的連接裝置要進(jìn)行報(bào)廢。對(duì)修復(fù)的連接裝置，按照規(guī)程規(guī)定進(jìn)行拉力試驗(yàn)，合格后方可再使用。

礦車(chē)輪對(duì)廠,礦車(chē)輪對(duì)廠家,冀南礦車(chē)

礦車(chē)輪對(duì)是礦車(chē)不可缺少的配件，你對(duì)他都有哪些了解呢？設(shè)置礦車(chē)輪對(duì)相應(yīng)的緩沖裝置。對(duì)于礦車(chē)來(lái)說(shuō)，在行駛過(guò)程中，為了進(jìn)一步降低附加的沖擊載荷，通常情況下，需要將橡膠沖墊設(shè)置在軸承與軸之間，借助橡膠沖墊降低軸承壓力瞬時(shí)刷值，確保礦車(chē)的平穩(wěn)性，掉道現(xiàn)象在一定程度上得以避免，并且礦車(chē)運(yùn)行的安全性、平穩(wěn)性得以大大增加。

礦車(chē)輪對(duì)潤(rùn)滑改進(jìn)：過(guò)去礦上普遍使用的是鈣基潤(rùn)滑脂，其機(jī)械安定性、抗水性、耐低溫性均很差，遇水易皂化，變質(zhì)結(jié)塊，不但不能起潤(rùn)滑作用，反而起阻塞和磨損作用。應(yīng)改選用鋰基潤(rùn)滑脂。鋰基潤(rùn)滑脂具有良好的機(jī)械安定性和抗水性，遇水不易皂化，不易流失，滴點(diǎn)高于175℃，能在20～120℃的環(huán)境下使用。對(duì)于礦車(chē)輪廠家來(lái)講，在生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)不斷的改進(jìn)創(chuàng)新，能進(jìn)一步提高礦車(chē)輪的整體價(jià)值，同時(shí)，還能確保礦車(chē)輪能正常運(yùn)行。