輕卡重卡DPF后處理系統(tǒng)專用的壓差傳感器，0281006065, 0281006207濰柴國(guó)六壓差傳感器，1205-04149揚(yáng)柴壓差傳感器，

1MPP2-1通用型壓差傳感器，1MPP2-6壓差傳感器P0200-07,

凱龍玉柴版尿素泵雙插頭

玉柴單插頭尿素泵

凱龍氣驅(qū)尿素泵總成。用于紅巖杰獅，上柴上菲紅發(fā)動(dòng)機(jī)。

重卡，輕卡尿素噴嘴   0444043016，康明斯尿素噴嘴5309343,濰柴尿素噴嘴612640130089，天納克尿素噴嘴82099-40552

玉柴圓弧肚直筒尿素噴嘴LA600-SF8,天納克1.0尿素噴嘴WG1034120001,重汽國(guó)四氣驅(qū)尿素噴嘴WG1034121102,重汽國(guó)五氣驅(qū)尿素噴嘴WG1034134102,WG1034134112,東風(fēng)雷諾加長(zhǎng)尿素噴嘴E1471205750-T13H0,博世2.2尿素噴嘴，202V27120-0008,重汽國(guó)四電動(dòng)自主尿素噴嘴WG1034121002,博世2.0尿素噴嘴0444023019

玉柴派格麗尿素泵原裝壓力傳感器，

各種尿素泵尿素噴嘴電器接線插頭，OBD診斷插頭，天納克1.5尿素噴嘴插頭，博世2.2尿素噴嘴插頭，康明斯空氣電磁閥插頭，博世2.2尿素泵插頭，濰柴自主DCU插頭天納克1.5尿素泵插頭 ，威孚力達(dá)尿素泵插頭，重汽電驅(qū)尿素噴嘴插頭，解放氣驅(qū)三叉尿素噴嘴插頭

陜汽德龍?jiān)瓘S尿素液位傳感器

四、預(yù)注階段

系統(tǒng)建壓

1、在每一次打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，當(dāng)尿素泵收到ECM發(fā)送來(lái)的一個(gè)建壓命令，尿素泵將把尿素的壓力提高至 600~620 kpa。

2、在之后的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，尿素的壓力將保持到 550 kpa。

3、建壓開(kāi)始后，可以聽(tīng)見(jiàn)尿素泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。如果建壓成功，空氣切斷閥自動(dòng)打開(kāi)，空氣將流出尿素泵。

4、整個(gè)預(yù)注階段大約持續(xù)兩分鐘，如果泵內(nèi)建壓不成功，ECM會(huì)命令尿素泵再一次進(jìn)行預(yù)注。

5、預(yù)注重復(fù)三次后，建壓仍失敗系統(tǒng)將強(qiáng)制停泵。在停泵前系統(tǒng)會(huì)執(zhí)行一次完整的排空。

DTK-475    J-S51408  尿素液位傳感器。

五、計(jì)量階段

1、在預(yù)注成功后空氣切斷閥打開(kāi)，泵電機(jī)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，此時(shí)進(jìn)入準(zhǔn)備噴射階段。

2、計(jì)量階段由ECM直接控制，是否計(jì)量取決于氮氧化物的產(chǎn)生量和相應(yīng)的排氣管溫度。

3、在EGP溫度達(dá)到200℃之前，尿素泵不會(huì)噴射尿素到排氣系統(tǒng)中。但是空氣會(huì)一直通過(guò)尿素泵、噴嘴流入到排氣系統(tǒng)中。

4、在計(jì)量階段，噴嘴及噴射管路沒(méi)有露的情況下，空氣壓力被控制在400kpa左右。

5、系統(tǒng)中空氣以下功能:

a、空氣將尿素帶入排氣系統(tǒng)。

b、輔助霧化。

c、防止噴嘴堵塞。

d、冷卻噴嘴

612640130641   WPS-8475,濰柴35L尿素箱液位傳感器

準(zhǔn)備噴射-只有空氣 ……..發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

1、在這個(gè)階段，只有空氣被噴入排氣系統(tǒng)。

2、尿素泵電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、等待ECM給出噴射的指令。

4、如果尿素泵處于此階段，發(fā)動(dòng)機(jī)可能運(yùn)轉(zhuǎn)在以下的條件下：

a、怠速

b、發(fā)動(dòng)機(jī)處于減速工況

c、………

3757010-61B/C解放J6氣壓傳感器

氮氧傳感器常見(jiàn)故障

柴油電噴后處理系統(tǒng)，電控故障的診斷及維修，直觀表象的在于故障燈和故障碼?；揪S修思路加上博世全故障碼，助力維修人。

基本維修思路

1、整車上電后，故障燈自檢。如電控系統(tǒng)無(wú)故障，對(duì)于博世系統(tǒng)，故障燈自檢后熄滅，OBD燈（詳見(jiàn)本期故障燈）須待啟動(dòng)車輛、無(wú)故障后才熄滅。

2、整車上電后，儀表尿素指示燈即顯示尿素液位。為降低后處理維修成本，再次強(qiáng)調(diào)勿用低品質(zhì)尿素，貪小便宜吃大虧。

3、外觀檢查，如果外觀觀察到問(wèn)題，糾正問(wèn)題，期間注意和客戶溝通了解故障發(fā)生的情況和時(shí)間。如果外觀檢查不能解決問(wèn)題，就需要用到原廠專業(yè)的SCR故障診斷功能檢測(cè)故障。

4、斷電狀態(tài)下，將診斷儀與整車診斷接口相連，連接完畢后上電進(jìn)行診斷。

5、檢索和記錄診斷故障代碼。

6、清除故障，參閱博世全故障碼。經(jīng)專業(yè)后處理維修人員指導(dǎo)下排除故障。

重卡  輕卡   NOX氮氧傳感器    氮氧化物傳感器   

DTCM碼：診斷儀普通診斷讀出普通故障碼（又稱P碼）

DTCO碼：診斷儀OBD診斷讀出OBD故障代碼

DTCB碼：故障燈(SVS)燈（注意不是OBD燈！也不是MIL燈?。┹敵鲩W碼

SPN和FMI碼：匹配CAN儀表的車，CAN儀表上顯示的故障碼

ECU：將尿素控制功能集成在電腦板稱為ECU

DCU：?jiǎn)为?dú)的控制單元稱為DCU（DCU正在淡出市場(chǎng)）

注：以下博世故障碼包括SCR系統(tǒng)EGR系統(tǒng)（不包括DCU）按P碼排序

博世2.2原廠尿素泵回液接頭  

DTCM故障說(shuō)明具體故障說(shuō)明

P0001進(jìn)氣流量傳感器相關(guān)故障電池電壓超出HFM（進(jìn)氣流量傳感器）正常工作范圍

P0002進(jìn)氣流量傳感器偏移調(diào)節(jié)過(guò)大

P0003進(jìn)氣流量傳感器偏移調(diào)節(jié)不合理

P0004進(jìn)氣流量傳感器怠速調(diào)節(jié)不合理

P0005進(jìn)氣流量傳感器帶負(fù)載調(diào)節(jié)不合理

P0006進(jìn)氣流量傳感器信號(hào)偏高的可信性故障

3101T50CPS1P8000機(jī)油壓力傳感器

P0007進(jìn)氣流量傳感器信號(hào)偏低的可信性故障

P0008空氣流量計(jì)（進(jìn)氣流量傳感器）信號(hào)錯(cuò)誤

P0009空氣流量計(jì)（進(jìn)氣流量傳感器）信號(hào)高于上限

P000A空氣流量計(jì)（進(jìn)氣流量傳感器）信號(hào)低于下限

P000B空調(diào)壓縮機(jī)相關(guān)故障空調(diào)壓縮機(jī)(開(kāi)關(guān)型)控制驅(qū)動(dòng)電路開(kāi)路

P000C空調(diào)壓縮機(jī)(開(kāi)關(guān)型)控制驅(qū)動(dòng)芯片過(guò)熱

P000D空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動(dòng)電路開(kāi)路

P000E空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動(dòng)芯片過(guò)熱

P000F空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動(dòng)電路對(duì)電源正極短路

P0010空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動(dòng)電路對(duì)地短路