康明斯的優(yōu)勢在于對柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的大批量專業(yè)生產(chǎn)，及在未來技術(shù)上的研究，包括：電子控制燃油噴射系統(tǒng)，先進(jìn)的渦輪增壓系統(tǒng)，非金屬部件集成和代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，產(chǎn)品具有杰出的瞬態(tài)相應(yīng)性，先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和可靠性，工作壽命長等特點(diǎn)。

在工作中，各個(gè)零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80~90℃，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)液壓油的溫度為30~60℃，低于或超過此范圍就會(huì)加速零件的磨損，引起潤滑油變質(zhì)，造成材料性能變化等等。試驗(yàn)表明，各種挖掘機(jī)的主傳動(dòng)齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)比在3℃的潤滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損要增大10~12倍。但當(dāng)溫度過高時(shí)，又會(huì)加速潤滑油的變質(zhì)，如機(jī)油溫度查過55~60℃時(shí)，油溫每升高5℃，機(jī)油的氧化速度將提高一倍。為此，挖掘機(jī)在使用過程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行

鄭州華富機(jī)電設(shè)備有限公司在工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營超過10年，主要從事高i端重型礦山機(jī)械。

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發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。發(fā)動(dòng)機(jī)誕生在英國，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。

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1919年2月3日，康明斯公司在美國印第安納州的小鎮(zhèn)哥倫布誕生了。它的創(chuàng)辦者是克萊西·康明斯與威廉·G·歐文。彼時(shí)，威廉是位銀行家，克萊西則是他的司機(jī)?？巳R西對發(fā)明還不過30年的柴油機(jī)頗為著迷，并力薦威廉投資柴油機(jī)制造。在得到R.M. Hvid公司的授權(quán)許可后，康明斯開始生產(chǎn)維德（Hvid）型固定式柴油機(jī)。100年過去了，康明斯早已告別了那座基于谷物磨坊的工廠，成為了汽車零部件領(lǐng)域中為數(shù)不多的“百年老店”。