冷庫不制冷或制冷效果差。檢查制冷機的冷凝器上是否臟。檢查庫內蒸發(fā)器上是否積霜過厚。檢查制冷劑是否滲漏（用肥皂水涂在管路連接處，有氣泡生成說明制冷劑滲漏）。對結構荷載能力有懷疑時，可做荷載試驗。如發(fā)現與初步檢查情況有出入時，可重新挖掘取試樣進行分析。時間溫度控制方法，這是目前普遍采用的方法，通過在時間量的基礎上考慮了溫度量，比單純的時間法有進步，同時部分地考慮了機組工作環(huán)境的影響,但是仍不能很好地反映熱泵機組在各種工況下公道除霜的題目。

也就相當于減少了蒸發(fā)面積，使庫溫下降困難，同時也使壓縮機的吸氣過熱度增加，致使壓縮機的排氣溫度過高。只能適用于某些工況，而在另一些工況時會產生誤操縱。可以通過引進參數如環(huán)境溫度、環(huán)境濕度、翅片盤管表面溫度( 或通過壓力傳感器得到盤管蒸發(fā)溫度) 、制熱運行時間、翅片盤管表面溫度與環(huán)境溫度的差值蒸發(fā)壓力過高．白霜又結到了吸入閥的尾部，則表示膨脹闖的流量過大，此時應稍稍調小些。反之蒸發(fā)壓力過低，白霜結不到吸氣閥前端，

在拆卸過程中，應對主體結構認真地進行檢查，主要檢查混凝土的強度、裂縫，鋼筋銹蝕以及損壞部位的周圍情況等。通過吸氣管上的吸氣壓力可以得到飽和蒸發(fā)溫度，當在蒸發(fā)器表面結霜嚴重時，蒸發(fā)溫度與大氣溫度的差會加大，以飽和蒸發(fā)溫度與環(huán)境溫度的差值能較好的反映結霜情況，但是對于環(huán)境溫度變化劇烈的場合仍會有誤動作產生。建筑損壞情況，一般可以從冷庫承重結構和維護結構表面的損壞狀態(tài)，以及在生產使用中出現的不正?，F象來判斷

冷庫不制冷或制冷效果差。檢查制冷機的冷凝器上是否臟。檢查庫內蒸發(fā)器上是否積霜過厚。檢查制冷劑是否滲漏（用肥皂水涂在管路連接處，有氣泡生成說明制冷劑滲漏）。節(jié)時要注意每次調節(jié)量不要大大．每次旋轉閥桿1／4—1／2圈后，使機組工作20分鐘左右，并查看吸氣壓力的變化情況．若吸氣壓力下的蒸發(fā)溫度和冷藏室溫度要求的差值接近膨脹閥的流量大小可根據接在吸氣閥處的壓力表來反映蒸發(fā)壓力的變化(有時基本上也可近似看作是吸氣壓力，蒸發(fā)壓力一般大于吸入壓力0.01—0.02m