大口徑無縫方管

1．保護(hù)材料的包裝和保護(hù)層

鋼廠出廠前涂的防腐劑或其他鍍復(fù)及包裝，這是防止材料銹蝕的重要措施，在運(yùn)輸裝卸過程中須注意保護(hù)，不能損壞，可延長材料的保管期限

2．保持倉庫清潔、加強(qiáng)材料養(yǎng)護(hù)

(1)材料在入庫前要注意防止雨淋或混入雜質(zhì)，對已經(jīng)淋雨或弄污的材料要按其性質(zhì)采用不同的方法擦凈，如硬度高的可用鋼絲刷，硬度低的用布、棉等物；

(2)材料入庫后要經(jīng)常檢查，如有銹蝕，應(yīng)清除銹蝕層；

(3)一般16Mn無縫方管表面清除于凈后，不必涂油，但對鋼、合金薄鋼板、薄壁管、合金鋼管等，除銹后其內(nèi)外表面均需涂防銹油后再存放；

(4)對銹蝕較嚴(yán)重的鋼管，除銹后不宜長期保管，應(yīng)盡快使用。

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16Mn是老國標(biāo)牌號，現(xiàn)在將其歸入了低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，現(xiàn)在的牌號稱為Q345，但是Q345鋼是老牌號的12MnV、14MnNb、18Nb、16MnRE、16Mn等多個鋼種的替代，而并非僅替代16Mn鋼一種材料。

它的含合金總量<3%。按強(qiáng)度分為300、350、400和450MPa等4個級別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。聊城市銘新存鋼材有限公司生產(chǎn)廠位于聊城市高新區(qū)韓集鄉(xiāng)后姜工業(yè)園，專業(yè)生產(chǎn)無縫方矩管、冷拔管和精密管。：“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭，其后數(shù)字為該牌號屈服點（σs）值，其后的符號是按照該鋼雜質(zhì)元素（硫、磷）含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級鋼通常稱16Mn[2]

16Mn為鋼材中的一種材質(zhì)。過去鋼材的一種叫法。

16Mn鋼屬于碳錳鋼，碳的含量在0.16%左右，屈服點等于343MPa（強(qiáng)度級別屬于343MP）。16Mn鋼的合金含量較少，焊接性良好，焊般不必預(yù)熱。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、厚的實力、低廉的價格享譽(yù)全國30多個省、市、自冶區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴。但由于16Mn鋼的淬硬傾向比低碳鋼稍大，所以在低溫下（如冬季露天作業(yè)）或在大剛性、大厚度結(jié)構(gòu)上焊接時，為防止出現(xiàn)冷裂紋，需采取預(yù)熱措施。

不同板厚及不同環(huán)境溫度下16Mn鋼的預(yù)熱溫度：

焊件厚度（mm）不同氣溫下的預(yù)熱溫度計（℃）：

16以下不低于－10℃不預(yù)熱,－10℃以下預(yù)熱100～150℃；

16Mn無縫管

16～24不低于－5℃不預(yù)熱,－5℃以下預(yù)熱100～150℃；

25～40不低于0℃不預(yù)熱,0℃以下預(yù)熱100～150℃；

40以上均預(yù)熱100～150℃。

無縫不銹鋼方管物理性能檢驗

1、按機(jī)構(gòu)性能供應(yīng)的國產(chǎn)無縫管，普通碳素鋼按GB/T700-88的甲類鋼制造(但必須保證含硫量不超過0.050%和含磷量不超過0.045%)，其機(jī)械性能應(yīng)符合GB8162-87表內(nèi)所規(guī)定的數(shù)值。

2、按水壓試驗供應(yīng)的國產(chǎn)無縫管必須保證標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的水壓試驗。

3、進(jìn)口無縫管的物理性能檢驗按合同規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的方矩管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。

船舶用碳鋼方矩管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼方矩管。碳素鋼方矩管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼方矩管管壁工作溫度超過450℃。

汽車半軸套管用方矩管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋方矩管。

柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔方矩管。

液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑方矩管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密方矩管。

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