通病現象2：施工工作面標高低于設計標高

產生原因：土方開挖時，未嚴格控制標高，至使超挖

產生后果：錨桿錨固段內地層被撓動，不能提供設計要求的錨固力

防治措施：土方開挖時嚴格控制標高

通病現象3：錨孔深度與設計有出入

產生原因：一、錨桿施工場地高低不平，未對錨桿位置進行標高測量；第二、成孔施工隨意，終孔時未進行測量

產生后果：錨桿錨固段長度不足或錨桿錨入筏板長度不足

防治措施：一、錨桿放孔時，同時測量孔位標高；第二、計算成孔深度，終孔時，測量鉆孔深度。

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針對這些缺點,在設計與制作時需要考慮:

(1)提高配合精度及降低運動噪音;

(2)保證螺桿的直線度及減小其變形;

(3)考慮礦用螺母與螺桿之間的潤滑及耐磨性。

需求及規(guī)格設計

(1)螺桿的轉速2500rpm。

(2)螺桿承受500g的徑向壓力。

(3)礦用螺母需要提供大余10N的推力。

(4)壽命要求:礦用螺母在螺桿上需要做8萬次來回的運動,即,頂出8萬個以上物品。 次數用完API KEY 超過次數限制

錨桿是一種埋設于圍巖中的受拉構件，它是用金屬或其它高抗拉材料制作的桿狀構件。它通過一些機械裝置或粘結材料與圍巖結合在一起。錨桿支護作為一種隧道支護手段，在技術、經濟方面都有著巨大的優(yōu)越性，而且能夠適應不同地質條件的性質，基于這些優(yōu)點錨桿在地下工程中得到了廣泛應用和迅速發(fā)展。地下工程中所使用的錨桿一般由錨固體(或稱內錨頭)、錨桿及墊板三個基本部分組成。 次數用完API KEY 超過次數限制