靖磊聚億建筑工程湖北有限公司是主要致力于各類建設(shè)鋼板樁施工、打樁機(jī)租賃及拉森鋼板樁租賃，18米--30米加長(zhǎng)臂，另外也承接基坑支護(hù)服務(wù)、鐵路、道路、隧道和橋梁工程、建筑勞務(wù)分包、建筑工程機(jī)械與設(shè)備租賃、土石方工程服務(wù)、園林綠化服務(wù)。

土方開挖應(yīng)配合兩層內(nèi)支撐的安裝分三次進(jìn)行出土， 選用 1 臺(tái)斗容量 1m3 的挖機(jī)于基坑頂作業(yè)， 較深部位的掘土換用 1 臺(tái)長(zhǎng)臂挖機(jī)施工； 出土沒(méi)有外運(yùn)， 全部用于場(chǎng)內(nèi)回填。 一次掘土， 從自然土面(2.6m高程)向下挖 1m至一層內(nèi)支撐安裝位置；而在亞1洲，日本和韓國(guó)是最1大的鋼板樁消耗國(guó)，東南亞地區(qū)也有近20萬(wàn)噸的消耗。 第二次掘土， 從一層內(nèi)支撐安裝位置向下挖 2.2m至第二層內(nèi)支撐安裝位置； 第三次掘土， 從第二層內(nèi)支撐安裝位置向下挖至坑底， 并預(yù)留人工清理土層厚度約 20cm。后一次掘土， 挖土機(jī)械應(yīng)小心管樁外露部分， 不得破壞。 土方開挖完成后， 應(yīng)立即排除積水， 平整填實(shí)后及時(shí)澆筑砼墊層進(jìn)行固化保護(hù)。

鋼板樁支護(hù)是一種施工簡(jiǎn)單、投資經(jīng)濟(jì)的支護(hù)方法。它由鋼板樁、錨拉桿(或內(nèi)支撐錨碇結(jié)構(gòu)、腰梁等)組成。由于鋼板樁本身柔性較大，如支撐或錨拉系統(tǒng)設(shè)置不當(dāng)，其變形會(huì)很大。但如果基坑深度過(guò)高(如超過(guò)7m)，則基坑不宜采用鋼板樁支護(hù)，除非設(shè)置多層支撐或錨拉桿。從實(shí)質(zhì)上講，鋼板樁屬懸臂式圍護(hù)結(jié)構(gòu)中的板樁式結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)有重量輕、強(qiáng)度高，鎖口緊密、施工方便、施工速度快等優(yōu)。雖然用鋼量大，似鋼板樁可以重復(fù)利用，這樣相對(duì)造價(jià)又較低、開挖深度不大(軟土地區(qū)小于4m)，地下水位不高的深基坑的支護(hù)中，鋼板樁的使還是較為普遍的。鋼板樁工程在現(xiàn)在工程建設(shè)中，在機(jī)關(guān)院校、城市的綠化圍墻、企事業(yè)單位地帶都很適用。

鋼板樁在現(xiàn)今的市場(chǎng)上有很大的需求量，中國(guó)有很多行業(yè)的發(fā)展意見離不開鋼板樁了。鋼板樁是一種新型的建筑材料，應(yīng)用是十分廣泛的。雖然我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)量十分之大，但是鋼板樁的生產(chǎn)能力卻無(wú)法和歐美國(guó)家以及日韓相比。在不久的將來(lái)，拉森鋼板樁一定會(huì)占據(jù)很大的市場(chǎng)份額，成為建筑行業(yè)中的主流材料。國(guó)內(nèi)的施工和建設(shè)已經(jīng)缺少不了鋼板樁的幫助。冷彎鋼板樁采用較薄的板材（常用厚度為8mm～14mm），以冷彎成型機(jī)組加工而成。