總體而言便是火車(chē)輪對(duì)踏面和輪緣的構(gòu)造，保證了火車(chē)輪對(duì)平穩(wěn)運(yùn)行于鋼軌上；輪緣潤(rùn)滑裝置減少輪緣于鋼軌的磨損；撒砂裝置能夠增加輪軌摩擦力，減少制動(dòng)距離；排障器和掃石器共同作用清掃軌面的障礙物，保證火車(chē)的運(yùn)行

冬季道岔防護(hù)5大注意：

1.車(chē)站須提前進(jìn)行防寒過(guò)冬備品的準(zhǔn)備，檢查工具配備情況。包括除去道岔及作業(yè)場(chǎng)所積雪積冰的各種專(zhuān)用工具，所有工具專(zhuān)人保管，用后按配置數(shù)量補(bǔ)齊，保證防寒過(guò)冬期間隨時(shí)能夠啟用。

軌枕，也叫枕木，是眾多鋼軌配件中一項(xiàng)很重要的配件，它大都是用混凝土、木頭制成，用于固定鐵軌的位置，以便讓鐵軌重量能夠均勻分布。

1、忌受潮結(jié)硬

對(duì)已受潮成團(tuán)或結(jié)硬的水泥軌枕，須過(guò)篩后使用，篩出的團(tuán)塊搓細(xì)或碾細(xì)后一般用于次要工程的砌筑砂漿或抹灰砂漿。對(duì)一觸或一捏即粉的水泥團(tuán)塊，可適當(dāng)降低強(qiáng)度等級(jí)使用。

林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車(chē)配件，在國(guó)內(nèi)有著很高的信譽(yù)度。

當(dāng)裂紋從壓板上口起裂時(shí)，由于受到的拉應(yīng)力較小，因此起裂和擴(kuò)展受材質(zhì)影響更大些；壓板從下口起裂時(shí)，受到的拉應(yīng)力較大，起裂與擴(kuò)展受載荷影響更大些。季節(jié)對(duì)壓板的失效來(lái)說(shuō)也是一個(gè)重要因素。從現(xiàn)場(chǎng)使用的情況來(lái)看，冬季壓板折損較其它季節(jié)明顯增多。

鐵路逐漸成為一種主要的出行工具，為了滿(mǎn)足更多人的出行需求，并為大家提供更快速的出行，在建設(shè)鐵路的時(shí)候也需要修建對(duì)鐵路道岔進(jìn)行嚴(yán)格的篩選。道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線(xiàn)路連接設(shè)備，通常在車(chē)站、編組站大量鋪設(shè)，道岔作為一個(gè)大家族，在全國(guó)鐵路鐵路及地鐵線(xiàn)路上隨處可見(jiàn)，且種類(lèi)繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車(chē)配件，在國(guó)內(nèi)有著很高的信譽(yù)度。